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2019年12月14日 イイね!

ダメダメなリハビリ会

ダメダメなリハビリ会台風15号の影響で11月まで休業していた袖ヶ浦フォレストレースウェイに行ってきました
走ったのは1月のニューイヤー袖ヶ浦以来になりますね

休業中に切れていたライセンスを朝一で更新しーの


この夏にはついに機械式LSDを入れました!
ファイナルもローギアードに振りました!

1枠目、いざ行かん!


結果、じぇんじぇん乗れてましぇ~ん(ノД`)・゜・。



3.7ファイナル時代は3速で7500rpmまで引っ張ればメインストレートもバックストレートもカバー出来ていたので、2速にシフトダウンするのは4コーナーと9コーナーだけ、シフトチェンジは僅か4回だったのですが

4.1ファイナルになったことで2コーナー出口で3→4速、3コーナー~4コーナーで4→3→2速と落とす必要が出てきましたが、これがムズカシイ
・2コーナーは逆バンク+アップ→ダウンの切り替わりポイントなので、立ち上がりで横G残ったままシフトアップは結構怖い
・3コーナーは直線的に突っ込んでブレーキングしながら4コーナーのアウトについていましたが、結構3コーナーはバンクがついているので、ただでさえ減速Gと横Gでイッパイイッパイのところにヘボいシフトダウン咬ますとお尻がスポーンと振り出していきます(^^;;

あ、9コーナーの立ち上がりはお尻振っててもガンガン踏んでいけますよw

機械式LSDは確かに立ち上がり安定してトラクション掛かりますが、気を付けないとアクセルの開け方が雑になりますね

下手っぴに酷使されるリヤタイヤ可哀想(+_+)


それでもタイムさえ出ればいいんですけどね、サーキットは
2枠目ベスト更新したら上天丼でも食って帰ろうかな~





察してください
以上ですw
Posted at 2020/03/29 00:40:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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「これが\500は大興奮(9GBのHDDを欲しがる変質者w)」
何シテル?   04/08 16:29
エクストレイルGT (PNT30)→レガシィツーリングワゴンGT (BP5)→スカイラインクーぺ350GT (CPV35)→チェイサー(JZX100) と乗り継...

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