日本車好きのブログ一覧

ここ最近8で走るということも無くほとんど眠っています。
　
乗るといえば8ロドチャレの時！

といっても移動だけ（汗

という8のエンジンですが2年前から乗せようとしているエンジンが余っている。
ポート加工したエンジンです。

が・・・。

マツダファンサーキットトライアルを視野にも入れた状態にしたいのでやっぱり欲しいのはドノーマルエンジン。

どうするかな？ほとんどの部品は新品なエンジンなんですが・・・。

リビルトエンジン1機ぼちぼち注文はとは思ってます。

さてさて！RX8ロードスターチャレンジですがまだまだ参加者受付中です。

http://www7b.biglobe.ne.jp/~car-shop-hasegawa/

昨日はチャレンジカップへと行ってきました。

タイヤは変更したタイヤでYHのA052で走りました。

セット変更も練習もせず・・・・。やる気が無いのでは無く岡山の走行枠と私の時間が合わないだけです・・・・。がはやりセットだしせずにいったのは・・・。


そんなこんなで・・・・。やはり残念びりっけつでした（涙）
　

A052の商品コードが変わったものを使いましたが以前の052よりは絶対に良いけどそれに合ったセットになってなかったのが残念。
　
オーバーステアがきつすぎてどうにもなりません。やっぱりタイヤ変更で合わしきるってのが絶対必要ですよね・・・・。
　
でもなんとなくセット方向は分かってきたと思います。
　
前の052よりは格段に進化はしてる感じです。（86レースサイズのみかもしれませんが・・・。）

さてさてRX-8ロードスターチャレンジの方ですがエントリーの方も増えてきております。

まだまだ台数が居ませんのでエントリーの方もお願いします。

http://www7b.biglobe.ne.jp/~car-shop-hasegawa/

1型のパーティーレース仕様の方ですがエンジンが超外れな感じな車両でした。
アトウッドの登りで登らないのが特に気になるし、高回転側では赤の点々くらいでレブ当たりみたいになったりしていた。
もちろんほかの車両にスリップをもらっても追いつかない。

うーんな車でした。

いろいろと新品部品にしてメンテナンスしてみると！！
　
あれ？

高回転が伸びる

点々でもレブ当たりみたいにならない！！

あれれ？

ひょっとして・・・。

3型買ったの意味なかった？（汗）

さてさて！

RX-8ロードスターチャレンジの方ですが早速エントリーを頂いております。

5月6日の開催となっております。ちょっと連休最後の方っということで出にくいかもしれませんがご参加のほどよろしくお願いします。

http://www7b.biglobe.ne.jp/~car-shop-hasegawa/

RX-8ロードスターチャレンジの受付を開始しました。

http://www7b.biglobe.ne.jp/~car-shop-hasegawa/

ちょっとテストをやったのとテストをやらないといけないことがあります。

テストをやったことは商品コードが変わってA052とβ02のはきくらべ！

両方とも見ればわかる！変わってます。

履いた感じは・・・・。


REVの走行会の気温差が低すぎてテストになってません（汗

β02をはいたときは－3度　A052をはいたときは10度

タイムはどちらどどっこいどっこなイメージ

前の052の劣勢てのはなさそうです。052とβ02と12Dはほぼイコールに近い状態となってると思います。当日の路面温度や天候などなどで何がどうなるのかが分からないと思います。前はβ02と12Dはの2択でしたが今回は3択と選択が増えました。

ちなみに86BRZサイズのみかもしれませんのでご注意ください。

これからやるテストはロードスターの1型と3型の差はあるのか？ってやつです。3型を仕入れましたので一回テストをと思ってます。諸事情によりロールバーは入れられませんが・・・・・・。

差は分かるでしょう！


8ロドチャレの方も5月6日となっちゃいましたがご参加のほどよろしくお願いします。

RX8ロードスターチャレンジですがマイスターカップの日程変更に伴ってこちらも変更となっちゃいました

5月6日水曜日となりました


ホンマに申し訳ございません

商品のお肉をジャンケンでいれますので許してください

ご参加のほどよろしくお願いします