| メーカー/モデル名 | BMW / 2シリーズ グランクーペ 218i グランクーペ Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 | デザイン/パッケージングがよい。 コンパクトでかわいくてエレガント。FFだが小回りが利いて運転しやすい。剛性が高い。 |
| 不満な点 | やはりアイドリングストップからの再開ががさつなので常時オフにしたい。トランクルームの開錠スイッチが車内に無い。なんで無いの？ あと付けできないのかな？ |
| 総評 | その存在に希少性がある。 前席も後席も思ったよりも広くて十分なスペースがある。 安全装備も完璧。 レーダークルーズコントロールも不自然さなく良くできている。 レーンキープステアリングアシストは付いてないが、手を常時ハンドルに触れていないといけないレベルのアシストなら、アシスト無しのこちらの方が良いとも思う。 |
| デザイン |
5
外観はコンパクトにまとまりオシャレでかっこいいと思う。 内装はカジュアルですっきりしていて好感をもてる。 質感も良いと思う。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
DCTなので低速時に、少し違和感を感じることがあるが、非常に運転しやすい。 1.5ターボは日常使いに十分なパワーがあり、坂道でも問題なし。正直びっくりした。 まだ3000回転以上はまわさないようにしてるが、これからが楽しみ。
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| 乗り心地 |
4
Mspなので堅いが、ガッチリしてるので不快感はない。いわゆる乘り心地は少し犠牲になってるが操作性が良いので、上出来だと思う。
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| 積載性 |
4
こんなものだと思う。 ゴルフバッグは一本ならそのまま積載できるが、二本だと後部座席を倒す必要がある。
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| 燃費 |
3
まあまあかな？ まだよくわからない。
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| 価格 |
3
車両・オプション価格は高すぎて、コスパは良くないが、所有する満足感はある。乗るほどに愛着が湧いてくる車だと思う。
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| 故障経験 | まだ一か月で、さすがに故障はありません。 |
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メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 現在メルセデス・ベンツ Eクラス（W213)に乗っています。 |
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