龍馬のクツのブログ一覧

完成したので走って見ようかと
思いましたが
３０年経ったバイクからの最後の贈り物
エアーバルブ断裂（エアー漏れ）を発見

エアー圧低かったので、空気補充しようと
してバルブに触ったら「シュー」と音が
バラシて見ると、バルブが内部で切れてました


走る前に判って良かった、外で見つかったら修理代２０００円は飛ぶ所だった


予備が無かったのでエアーバルブを買う為の外出で４０分程掛かりました
再度の組付けは１０分も掛かって無いですね
此の時代の物は凝った細工が少ないから楽で良いです

高校野球の決勝戦観てたので、テストライドは又別の日に．．．。

パイロットランプ結合しました

カプラー結合にして、更にテープで
グルグル巻きにしてやりました

どんなもんじゃい．．てな感じです

．．で、バッテリーが９日放置で放電してたので、トリクル充電中です

まあ．．後はENGを掛けつつ、前側の外した部品を着けるだけです

完成したら「針インターSA」辺りまで足を延ばして見る予定

前向きな結果が出て来たので、少し気分も良く成りました。

また、失敗しました、．．梅雨の合間を
見乍ら、組み上げてENG掛けようと
したらパイロットランプが点かない
アレ～！．．．．ですわ

結局は配線の端子抜けだったので
取り敢えず、線を長くしてハンドル操作
でも邪魔に成らない様にしましたが

初めは、バッテリー回りの配線間違えたか？とか、レギュレター周りか？
ヘッドライト裏か？と又余計な作業の結果、有り得ないと思って居た
パイロットランプの断線に到達しました、テープ剥がすと中で繋いで
いた端子が３カ所抜けてました、端子の噛み合いが弱かった様です

で、梅雨の本格化で作業できない間に、線を伸ばして同じ端子使うよりも
カプラー結合にした方が安心できると思い直し、カプラーを注文しました

先週中にカプラーは届いて居たのですが、雨が上がらず晴れるのを待ってました

先ず一番小さいカプラーで試しましたが、カプラーの保持力が弱くてボツ


次に通常の9pカプラー2個で検討しましたが、結構大きいのでボツ


最後は特注の18Pカプラーで繋ぎ直す事にしました
面倒ですが此れしか無いでしょう．．明日からやり直します


しかし進まんわ、高校野球の応援もしたいし．．雨やんだら暑いし

PS:体力回復と言うか胃腸の為に始めた食事「酢玉ねぎ」が好いですよ
　　御蔭か毎回飲んでた胃薬飲まなくても苦しまなくなりました

ＥＴＣが届きました

．．が、雨が邪魔して止めてます
バックヤードは天候には逆らえないので
加工は、晴れてからにします

意外と眼につかない所へ雨が
降り込んで、金属部分が錆びた
経験を何度もしてますので懲りてます

．．で、別の話ですが、以前２倍に膨潤したシリコンチューブの件
今日見たら、写真の通りほぼ元に戻ってました（へえ～そうなんだ）

此れなら、１６ｍｍのホースの使用も問題無いですね（ひと安心）
分子の置き換わった物が再び出て行くんですねえ．．．勉強に成りました

雨が小雨に変ったので工具を見直します

中華製のパイプベンデングTOOLですが見事にアームが折れてます
１回目の使用時に手で引いたら折れました（流石中華製と諦めましたが．．）

今日判った事なんですが、此れ鋳鉄じゃ無くてアルミ合金でした
アルミに止めピン用の穴を貫通させてるので更に強度が落ちてたんですね

折れたアームを鋳鉄と異金属用の溶接棒で溶接したら、無残にも失敗
ようやく本体がアルミ合金製だと気が付きました

確かに宣伝では「金属パイプ用（銅管、アルミ．．）と書いてましたが
頭の「金属パイプ用．．」の文字で勘違いしてしまいました、てっきり
鉄系パイプも出来ると思い、だから材質は鋳鉄だと思い込んでました
キャリア用の1mm厚で１８Φの鉄パイプを曲げようとしてアームが折れた時
に中華製だからという事では無く材質に気付くべきだった


．．で、今日、捨てるべきか再生させるべきか検討しました

アームは鉄で本体はアルミなので修正が出来ない．．と言う事で
ア～ム無しで作用させられる方法を検討中です．．駄目ならゴミと成ります

．．．．ネジ式で支点を移動させながら引いて曲げられないか？検討中

何だ！タンク付けて無いのか？と
思われるでしょうが．．そうなんです

「２りん館」でETCの割引やってると
聞いて行って来ましたが、思ったよりも
高価でした（防水防振ですからねえ．．）


高速を使う事は、私の場合ほぼ無いと思うのですが．．
ETC優遇の時流に乗り遅れるのは悔しいので安ければ付けたかった

．．で、ＮＥＴで中古品を買いました　それを待っているので、タンクとシート
を外したままにして居ます

でも、雨が止んでいるので、別の作業を少し実施
．．．ＤＡＹライトを付けました

此のバイクは昔の仕様なのでライトが常時点灯式では無いのです
ＳＷ押し忘れて走ってて、白バイに止められるのは困るので、付けました

それから、パッシングランプも付けました

ただ、此方はパッシング用のリレー（SW入れたらフラッシングする）が必要
な仕様だったのに買いそびれて唯のランプに成ってます（残念）