1st インプレ

こんばんは♪
なんかイタ車小説を読んでるみたい（笑）
この後の続きが楽しみでしょうがありません♪( ´▽｀)

こんばんは♪

イヤー、久しぶりのイタ車にカルチャーショックを改めて受けてる泡沫です。
慣れるにはもうしばらく時間がかかりそうですw

おはようございます♪


とても違和感をお感じになられたようで(^^;


シフトレバー操作ではないのが面白いですね♪
フィアットって2気筒なんでしたっけ？

きっと慣れたら気持ちよく走れるようになりますよ♪

テルりんさんこんばんは♪

まあ、以前ウーノアバルトに乗ってた時もなかなかクセに慣れるのに時間かかりましたしね。
なんか同じような傾向がある感じですw

フィアットはツインエアーというグレードが2気筒ですね。これもすごく楽しい乗り味と聞きました。アバルトは4気筒1400ccターボです。

初コメント失礼致します。

私は、チンクのツインエアに乗っています(笑)
アバルトもチンクも、デュアロジック(自動変速機能付き２べダルMT)なので、「オートマ」のつもりでアクセルを踏むとびっくりします(汗)

自動変速に任せず、手動でシフト操作をすると楽しいです(笑)

こんばんは♪初めまして。
コメありがとうございます♪

まさにその通りですね。
ATと思わないほうが正解ですね。

今、とりあえずオートマモードにしつつ、パドルシフトで変速するようにしてます。コッチのほうがより自然な変速フィーリングですね。

今後ともよろしくお願い致します。

＼(^▽^)／！

フィアットでは、グランドプントと言う車種に興味を持ったことがあります。

ATは特殊なようですね。実際どんな感じなのか体験してみたいし、興味があります。

なんでも、マニュアルのようなATみたいな感じをイメージしてるのですが・・・？

宇治金さんこんばんは♪

いやあ、なかなか慣れませんw
MTを無理矢理ATにした感じでしょうか。
てか、カブみたいな感じでしょうか。

それにしても20年ぶりにMTに乗る感覚です。
もうあの感覚忘れてしまいましたw。

納車おめでとうございます！

アバルトかっこいいですよねー♪
泡沫さんが購入されたという記事を見てから、
街行くアバルトをついつい目で追ってしまいます（笑）

燃費等はいかがでしょう？
やはりハイパフォーマンスモデルなので
かなり燃料食いますか？

こんばんは～♪

まだそんなに乗ってないのでよくわかりません(>_<)
みんカラのページで見てもリッター10程度です。
このクラスにしてはよくないモノと思われます…

一番痛いのは、35Lしかガソリンが入らないことかもしれませんwww

はじめまして。
『石川大介』と名乗っています。
よろしくお願いします。

小生も福岡市内でフィアット500に乗っております。
ツインエアのデュアロジックです。
久々のマニュアル感覚を楽しんでいます♪
ATモードではアクセルワークでシフトチェンジをコントロールできるようになってきました。

アバルト、いいですねー！
ラインナップに黄色があったら買っていたかもです。

石川さん初めまして泡沫です。
同じ福岡市内なんですね♪

黄色のフィアットはルパンっぽくてイイですね〜♪
さぞ目立つこと間違いなしですね。
私もアレに憧れてアバルトでもコンバーチブルを選んでしまいました（笑）。
乗り始めて1カ月半、やっと私もデュアロジックの変速タイミングに合わせられるようになりつつあります。
でも、４月から東京転勤が決まり、クルマどうしようかと悩んでいるところです…

しかし黄色のフィアットは珍しいので、黄色のフィアット見かけたら、石川さん確定ということですね（笑）。