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２０１３．１１．２３　sat　 朝の気温　-３℃　晴れ

去年、積雪で中止となったありがとう走行会のリベンジ、達成してきました！

どーしても今年の内にJrで1分切りしたくて、無理して行ってきました。

今回の走行会はグランプリ・クラブマン・ジュニアの3本立てで、とってもお得(*^-^*)

実は前日２２時にはベットに入ったものの、ワクワクしすぎて、全く眠れず・・・２時には諦めてレブスピードを見始める始末・・
結局一睡も出来ないまま、凍ってる愛車にお湯をかけて、日の出前の街を十勝へと向かいました。。





途中、綺麗な日の出に思わず寄り道・・( *´艸｀)


今回は本気でタイム削りに行ったので、いつもは満タン給油で楽々往復＆サーキット走行をするところ、今回はガソリン3分の2でサーキット走行で使い切る作戦で十勝へと向かいました。（少しでも車重を減らして、何としても分切りしたい・・）
来年はいよいよ内装、後部座席外しちゃおうかな～(^▽^;)

９：３０～
２度目のグランプリコース
４周アタック☆

いつものコースで、いつもと違うライン取りをしないといけないので、戸惑ったままコース覚えるのに精一杯という感じで走行を終えました。

結果・・２分４８秒


１１：３０～　クラブマンコース

フェデラルは温まりが悪いので、内圧高めで走るようアドバイスされていたので、今回は冷間２．５でスタートしてみました。

減衰はフロント固め、リアはマックス軟く

ここで！今回の秘密兵器、番数を上げたイリジウムプラグの投入です！！

するとどうでしょう・・・

加速力急激にアップ！！
立ち上がりもグイグイ加速します！
アクセルONのレスポンスのいいこと！！

２周アタックしてみてビックリ！！
クラブマンのBestあっさり５秒更新してました！！

1分46秒…


最近は専らジュニアの面白さに魅せられて、久しぶりのクラブマン走行だったのと、スポーツタイヤにしてから初の計測だったこともありますが、すごいタイムアップ！！

まだまだクラブマンで走りたい気持ちもありましたが、今日の目的はジュニア分切りだったので、後ろ髪引かれつつクラブマンを後に・・

クラブマンのBest大幅更新で上がったテンションのままコースイン・・



さ～てどうだ？
意気揚々戻ってタイム確認・・・

行ったか！？


１”０１’２・・・


・・・ガッカリ"(-""-)"


気持ちが急いて、運転がラフになっていました。

お昼ご飯を食べたり、一度気持ちをクールダウンさせて、再度慎重にアタック！

コンスタントに０１、００秒あたりで走れるようになっていました。
タイヤのグリップ限界もわかってきました。

そんな３本目・・・ついに切れました！１分！！

５９’９３３　　(^O^)／



しかし！トラブル発生！！

エンジンから煙もくもく・・Σ(ﾟДﾟ)

パワステフルードが多すぎて、吹き出した模様・・
とりあえず、応急処置でフルードを適正量まで抜いて、慎重にコースイン

午後になるに連れ、いよいよ体力と眠気の限界が・・・
サーキット走行中にも関わらず、強烈な睡魔が襲ってきたりして・・・危ない危ない。。
サーキットなんて寝ないで走るもんじゃありませんね(^▽^;)

２３周目


Ｋeiくんに煽られ、抜かれないように必死で走ったところ、出ました！今シーズンのBest！

５９’３３２

６月のGAL1で１分６秒から始まった今年のサーキット走行・・
シーズン終了までに何とか目標であった分切りを達成することができました！！
これで心置きなく、ウィンタースポーツに気持ちをシフトすることができます！ｗ

さーて、今年はあの山この山行っちゃうぞ～( *´艸｀)ｗｗ


追伸
TSWは連日のコースレコード更新に沸いているようですね！！(*^▽^*)






ファイヤーーー


おしまい。

すっかり遅くなってしまいましたが、４日の一気攻め走行会のレポを書こうと思います。

まだ真っ暗な早朝４時に起き、
支度して、
さあ出発だー！
とエンジンをかけたのですが、
最近不調続きだったので、な〜んか嫌な予感がして、念のためエンジンルームを開けてみると・・・

またもやクーラント液がほとんどなくなっているじゃあ～りませんか！（出発前でよかった～）

とりあえず継ぎ足して、水温計を気にしつつ、いざ十勝へ出発〜☆


８時ごろ到着も結構な参加台数！！

さすが１１月のラストタイムアタック時期です




しかし！今回はジュニア一本で１分切りに照準を合わせて来ているので、受付済ませて、そそくさとジュニアコースへ移動

走行準備も済ませて、さあ走るぞっ！と張り切っていましたが…
何やら水温が高すぎる・・

走り出す前で９５度と様子がおかしいので、無理せず仲間の到着を待って、見てもらうことに・・


…１時間後
エア抜きして、まあ大丈夫だろうということで、やっとこコースイン☆



１本目
冷間２．５～２．６スタートで
様子見で軽く２周ほどアタック

第三コーナー手前の紅葉もいい感じ♫
ルンルンで戻ってくると…

1'01"016

あっさりベスト更新していてビックリ！！（これは今日はいけるかも♪）
涼しさもあるし、この日のために何度も別海に通い、計器類を取り付け、補強バーを新たに二本入れた甲斐があるってもんです！( ｀ー´)ノｗ

と、ここでタイムアタックを狙う本気撃速マシンたちがジュニアコースに乱入ｗｗ

１台の青いＦＤが信じられないスピードでファイヤーをボアーーーっと吹き出しながらホームストレートを駆け抜けて行きました。



これはすごいなとタイムを確認に行くと・・・４９秒Σ(ﾟДﾟ)！！唖然。

一時、ジュニアコースは騒然となり、結局コースレコード更新

48.699！！

レコード更新は２００８年以来５年ぶりの模様　(^o^)／ｵﾒﾃﾞﾄ‐


…異次元のマシンの話はここまでとしてｗ

セリカちゃんの挑戦の話に戻ります(^▽^;)


張り切って２本目アタック！！

油温１２０度オーバーしたので戻ってみると（今まで油温計ついてなかったから一体何度まで行って走っていたのかと思うと恐ろしい・・）

1'00"957
来たぜ！０秒台！！ｗ

セリカ先輩に同乗指導してもらって、ラインとギアのお勉強

ヒール＆トゥース！ｗ
は今だ上手く決まらないけど、
前回気づいたエンブレは大分使わないで走れるようになりました。

しかーし！ここでまた新たな間違い発覚！！

前回レブまで回していいことを教えられたのはいいものの、ホームストレートでのレブ当たりすぎを今度は指摘され・・（そうです、シフトチェンジがめんどくさいからそのままいったれと３速キープ走りをしていました(;'∀')）

・・回しすぎはダメなのね(^▽^;)


３本目
スペアタイヤ下ろしていなかったことに気づいて、これで１分切ったなと意気揚々とコースインｗ

ノッテきたところで、まさかのチェッカーフラッグ！！Σ(□｀；)
で、走行会終了。。

あれ？１３時までじゃなかったの？！

後日判明したのですが、サーキット側の間違いだった様・・

４時間で６０００円と３時間とじゃ大違いだよ！！
３時間６０００円って全然お得じゃないし！＿|￣|○

十勝ＨＰ


そんな笑顔に誤魔化されないぞ～<(｀^´)>

怒り新党！<(｀^´)>ｗ

抗議しても反応もなく、ＴＳＷへの不信感がもんもんです！"(-""-)"
こういうことがあるとサーキットに行きたくても行きたくなくなってくるものです。
もうちょっとお客さんを大事にしてほしいな。



さて！気になるタイムですが、ｗｗ

結果

1'00"581

ん～残念。。コンマ５秒・・

ベストは更新したものの、今回１分の壁を越えることはできませんでした。。(/_;)

あと一時間あれば・・・とか色々思っちゃうけど、今後も精進してドライビングの勉強を続けていきます！（Rev Speedでｗ）

ん～サーキット、深い！！( *´艸｀)