第132回六連星走行会＠日光サーキット(追記有り)

今日は、日光サーキットにて開催されました、team六連星走行会に参加して来ました。
　KZTC栃木のサーキットオフ会も兼ねております。
　受付開始は7時からですが、皆様6時にはおおむね集まるので自分も6時には日光サーキットに着いていたいので、逆算して3時起きの4時出発としました。

　無事に3時に起きて4時ちょっと前に家を出て、最寄りのコンヴィニ様で朝ご飯とお昼ご飯のおまけのおにぎりとパンを買って、いつも通り常磐道～北関東道で宇都宮上三川ICまで行ってR4バイパスとR119とを通って、6時ちょっと前に日光サーキットに着きました。
　なんとか8番手くらいに滑り込み、無事に屋根付きピットをGETすることが出来ました。
　皆様にご挨拶をして、朝ご飯のおにぎり4個を食べて、7時になったら受付をして、7時半に開門になったのでピットに移動し、仕度をしました。

　リポDにも願掛けしました。

　このタイミングでSSLSをいただきました。

　1台ずつタイムアタックするスーパーラップについての説明を聞くためにドラミも参加しました。
　そして9時から走行開始です。
　今回は、赤レンジャー青レンジャー黄レンジャー緑レンジャー桃レンジャー橙(オレンジ)レンジャー茶レンジャーの7クラスが有り、1本11分走行で5本走ります。
　最初の1本目は、走行前に車検が有り、エンジンルームのテーピングなどがチェックされます。
　その後、先導車について2周した後フリー走行になります。
　ちなみに、しょんぞうさんは茶レンジャーでした。
　milkさんより、先導車はベストのラインを通るので覚えておくようにとのお達しがありましたので、一番乗りで先導車の真後ろについて走りました。
　1本目は、せっかくラインを覚えたのですがクリアラップがうまく取れず48秒台で終わりました。
　しかし、ここで雪が降ってきました。
　3月も下旬なのですが(汗)
　最初はちらちらと降っていましたがそのうち結構な降りになり、コースはヘビーウェットになりました。
　2本目3本目はそんな感じで52秒台で、タイムとしてはお話になりませんが、アクセルワークの練習をしてみました。
　なお、2本目が終わったところで30分程休憩が入り、この2本のタイムを考慮してクラス替えが行われます。
　しょんぞうさんは、最下層の茶レンジャーのままでした。
　お昼ご飯は、売店様の唐揚げカレー(大)とたぬきうどんを食べました。
　雪の降る中食べるうどんとカレーは格別に美味しかったです。

　イチゴも配られました。
　地元産のとちあいかというイチゴだそうで、瑞々しくて美味しかったです。

　3本目が終わったあたりで雪から変わった雨が上がり、コースも乾いてきましたが、4本目はまだセミドライくらいで50秒台でした。
　そして5本目、路面もとうとうドライにまで戻り、1本目にクリアラップが取れなかった反省から、クラス内で速さは大差無いなら1番目に並んでそのまま全力で走り続ければ良いという結論に至り、頑張って走りましたら46秒004というタイムが出て、自己ベストを更新できました。
　とりあえず満足したので、その後のスーパーラップはやめときました。
　そして、m.oyaji隊長さんのご発声でKZTC栃木のサーキットオフ会がお開きになりました。

　走行会としましてはスーパーラップ後に閉会式が有りますので、せっかくなのでそこまで参加してみることにしました。
　5回以上の参加で、5の倍数回参加すると表彰される精勤賞の表彰と、スーパーラップと通常走行の表彰が有り、その後ジャンケン大会が有りましたが勝ち残れませんでした。
　最後に閉会が宣言され、今回のベストタイムの記録証と、全体の総合リザルトが配られました。

　ここで18時ごろでした。
　帰路につき、晩ご飯を考えながら来た道を戻って、土浦北ICを出たあたりに有る味噌ラーメンのお店に寄ることにしました。

　マルヤ商店様です。
　辛味噌ラーメン(赤)にチャーシュー2枚をトッピングし、ご飯も付けてしまいました。

　今日は一日寒い中にいたので、晩ご飯は絶対にラーメンが食べたかったのです。
　最後にはご飯を味噌スープにダイブさせ、完食・完飲してしまいました。
　大満足でした。
　そして21時ちょっと前に帰宅しました。

　今回、六連星走行会に初めて参加させていただきましたが、5本目は追いつかれも追いついたりもしなかったのでなんだかんだでやっぱり走りやすかったですし、現在どのクラスが走っているのかノボリで示していて分かりやすかったり、温かい飲み物やお菓子やトイレのアメニティのサービスも充実していたり、きめ細やか、という感じがしました。
　さすがに21年目を迎えているだけあって常連さんが100回以上参加されているとかの話もありましたが、それも納得です。

　個人的には最終的に自己ベストの更新が出来たのは良かったのですが、せっかく車高調を導入した割に思ったより短縮できなかったのと、本日は全部で10台のZC33Sスイスポが走った中でしょんぞうさんが最遅だったので、ちょっと凹んでいます。
　なんか、スイスポにしょんぞうさんは運転ヘタッピーて言われている気がしまして…。