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イイね!
2015年05月15日

サクシードでお出かけ♪

サクシードでお出かけ♪ お出かけと言っても、会社のクルマで出張ですけど(^^;)
3日間サクシードでトータル480km程走りました。
普段がNAハイゼットかジムニーなので、サクサク加速するし100km/hの巡航も楽々。
これでMTだったら楽しいんだけどなぁ…とか思いつつ、仕事帰りに山坂越えて温泉に向かったり、車内で弁当食ってみたり。
物置スペースも気が利いてるし、何だか落ち着く空間でした。
そう言えば二十歳の頃カローラバンに乗ってたんだった。どうりで落ち着くはずだ(^_^;)
驚いたのは帰社して給油の時。メーター半分だったので、18km/l位は行ったかな?と計算すると、しれっと21km/lを記録!
一般道もソコソコ早い流れだったし、高速は100km/h狙いだったので、ちょっと驚きです。
ハイゼットだったら14km/l、ジムニーだったら10km/l以下になりそうな所です。

もうね、惚れましたよ。
街でちょっと光ってる所有してみたいクルマとして登録されました。
ハイブリッドやアイドルストップみたいな飛び道具も無く、エンジンに無理を言わない4ATでこの燃費とあの走りは魅力です。
やっぱり1500cc位がトータルでバランスが宜しいんですかねぇ?
少し前に乗ってたコルサも元気良く走って17km/l位でしたから。
ハイゼットには当分頑張ってもらうつもりなので、まさかの乗り換えは無いと思いますけど、久々ドキッとするクルマでした。
残念なのは先のビックマイナーでMTが無くなってしまった事ですね…。
ブログ一覧 | 有象無象 | 日記
Posted at 2015/05/15 23:23:50

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この記事へのコメント

2015年5月16日 9:23
私はノアに乗りました 意外と良かったです
コメントへの返答
2015年5月17日 7:33
忘れた頃に新型に乗ると大分進化していたりして楽しいものですね。

S100VからS320Vに乗り換えた時はあまりの違いにびっくりしました。重さには閉口しましたが(^^;
2015年5月31日 21:24
S320の重さは、衝突安全ボディだからだそうです
S100Vのフロントだと、時速20kmで衝突しても足を挟みますからね~

3回ほど(軽トラですが)事故場面に遭遇してますが、足が挟まったらみなさん痛そうです
コメントへの返答
2015年6月1日 23:21
S100はホントに鉄板一枚でしたからね…。
もしもの時はPKB引っ張って足をあげるようか?なんて本気で考えてました。
最近だとアルトが550時代並の重量までシェイプアップしたりしていますので、今後に期待はしてしまいますね。
キャブオーバーだとクラッシュゾーンが少ないので厳しそうですが、頑張ってもらいたいものです。
軽さは最大の武器ですから?!

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