クルマレビュー - Z3 ロードスター

マイカー

エロくて楽しい！
- akunz3
- BMW / Z3 ロードスター
  不明 (1996年)
- - レビュー日：2026年4月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：2
満足している点

エロいデザインが気に入ってます。
若い頃1.9 5MTに乗っていました。
いつか買い戻したいと思ってましたが、昨年、2.2 5MTの状態が良さそうな物と巡り合い購入。
やっぱり5MTは楽しいです。

不満な点

内装のチープさは相変わらず。
オープンにすると内装丸見えなのでなんとかしたいです。

総評

速い車ではないですが、エロいデザインと直6NAエンジンを5MTで操る楽しさは何物にも変え難い魅力があります。
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マイカー

大満足してます！
- なかの。さん
- BMW / Z3 ロードスター
  ロードスター_2.0_RHD(AT) (1999年)
- - レビュー日：2026年1月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

運転するのが楽しい、エンジン音、排気音が素晴らしい！！
アクセル、ブレーキ、ステアリングは現代の自動車と比べると、かなり重いです。
しっかりステアリングを握り、しっかりとアクセルを踏み込み、しっかりとブレーキを踏む。自動車を運転するとはこういう事だと再認識させてくれた自動車です。
ほんとうに楽しいです。

不満な点

最新のカーナビが付けられないこと、ドリンクホルダーがないアナログのエアコンは温度調整が難しいくらいです。
カーナビはスマホで代用できますが、ドリンクホルダーは何かしらの対応を検討中です。
エアコンは慣れるまでの辛抱かと思います。

総評

運転するにあたり、すべての動作を基本正しくする事を再認識させてくれます。路面のギャップも良く伝わるので、片手運転してるとかなりふらつく事もありますが、両手でしっかりとステアリングを握れば対応できます。
パワー不足と言われますが、私のような中年男性がゆったり乗るには申し分ないです。２L直６エンジンでもじゅうぶんに楽しめます。
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マイカー

とてもよい。
- はたっす
- BMW / Z3 ロードスター
  ロードスター_2.0_RHD(AT) (1999年)
- - レビュー日：2025年11月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

小さいのに妙な存在感
妥協なさげなスタイル
低いと見せかけて実用的な最低地上高
扱いきれそうなパワー
きれいな青色

不満な点

もうそろそろお年頃

総評

自分で弄り倒すにはちょうどいい塩梅です。
理不尽な故障等ありませんし。
経年劣化と消耗は仕方ないというかむしろご褒美。
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マイカー

GERMAN MIATA、でも直６よ永遠に
- ukbanzai
- BMW / Z3 ロードスター
  不明 (2000年)
- - レビュー日：2025年6月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：2
満足している点

FR、NA、MT、直6の選択肢は、コレしか無いので、所有欲は満たされます。

不満な点

シートがE88の時同様滑る。テレスコが無いので、シートを変えざるを得なくなった。

総評

たまにしか乗らないので、評価するほどでも無いですが、ワインディングは愉しいですね。
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マイカー

流石14万キロ、、、、
- けだまる
- BMW / Z3 ロードスター
  不明 (1996年)
- - レビュー日：2025年2月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：5
満足している点

流石のオープンカー！　
40km前後でも、公道を走る楽しさに満ち満ちています！！

不満な点

流石の14万km、燃費が、カス、、、。
後腕の筋肉がそれほど無い私にとって、ハンドルが少し重たく、道路のくぼみでハンドルが持ってかれる感覚があります。

総評

⭐︎4つです！
憧れの車ということもありますが、やはり燃費と操縦性が邪魔をして⭐︎5つ付けられませんでした。
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