クルマレビュー - Z4 ロードスター

マイカー

オープンとクーペを一台で堪能できる。
- masachukekun
- BMW / Z4 ロードスター
  sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2013年)
- - レビュー日：2026年3月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

サイドに施してあるラインがリアに向かって絞りこまれリアフェンダーが大きくせり出す事でグラマラスでセクシーなところとロングノーズ、ショートデッキな車体が力強さを感じさせるバランスのとれたデザインが素晴らしい。
本格的なスポーツカーではないけれども駆け抜ける喜びを高い領域で楽しむ事ができるところ。

不満な点

特にありませんがしいていうなら、シートが倒れないので休息がしづらい。

総評

185psの2.0iですが極低回転から太いトルクにより力強い加速が得られます。
またブーストコントローラを装着すれば全く非力に感じることもありません。
上位グレードのMスポーツは内装も安っぽさはありません。
直6 3.0lツインターボ車てあればBMWの真髄を感じられるのではないでしょうか。
過去にバイクを乗られていて風を感じたい、前後のタイヤの状態を全身で感じたい方やファミリーカーやセダンをお乗りの方が週末はちょいとハイラインにドライブにって最高だと思います。
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マイカー

花粉症でなければ・・・
- KH.
- BMW / Z4 ロードスター
  Roadster_2.5i_RHD(AT_2.5) (2006年)
- - レビュー日：2026年3月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

飛ばせば飛ばすほど安定感は絶大でした

不満な点

やはりお決まりの2シーター

総評

電動オープンは必須ですかね？😃
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マイカー

E85 Z4希少車3.0si
- taka乙4
- BMW / Z4 ロードスター
  Roadster_3.0si_LHD(AT_3.0) (2006年)
- - レビュー日：2026年3月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

楽ちん激速

総評

パワーは265psもあってATもパドルシフトで6速MTモードにもなりますが、SMGのMTミッションベースのスポーツ感と比較すると普通に乗れる速い車ってイメージです。ベタ踏みするとノーマルの足回りでは恐怖感がw車高調入れるか思案中です。
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マイカー

鉄チンのホロは最高
- 生涯オープン
- BMW / Z4 ロードスター
  sドライブ 20i_RHD(AT_2.0) (2011年)
- - レビュー日：2026年3月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

鉄チンのホロは開け閉め時の布製の様にホロの皺を気にせず開閉でき汚れも気にしなくて良いので最高です。

不満な点

キャビン内に荷物を置くスペースが全くない。

総評

壊れなければ最高のオープンカー
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マイカー

楽しい車
- E85 Z4かず
- BMW / Z4 ロードスター
  2.5i (2008年)
- - レビュー日：2026年2月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

スタイルです

不満な点

特にないです

総評

オープンで楽しくドライブ出来ます
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