クルマレビュー - M3 クーペ

その他

自在に弄れるアナログな車　
- magkujira
- BMW / M3 クーペ
  M3_LHD(MT_3.2) (2001年)
- - レビュー日：2025年12月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

走り良く、音も良く、安定感も抜群
この車でサーキットを走る楽しさを教えてもらいました

不満な点

部品が高騰してる

総評

魅力的なシルキーシックス！
今まで特に大きな故障もなく、定期的なメンテナンスのみで維持出来ています。
オリジナルからはかなりかけ離れた車になってますが（笑）
これからも壊さないように維持していきます！
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マイカー

駆け抜ける悦び！
- hirokaor2020
- BMW / M3 クーペ
  M3 (2004年)
- - レビュー日：2025年12月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
総評

NA直6を積んだ最後のM、現代のMでは味わえない良さがここにあります
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過去所有

楽しいエンジンですが、2回ブローしました。
- S50M54
- BMW / M3 クーペ
  M3クーペ(MT_3.0) (1993年)
- - レビュー日：2025年10月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

非常に楽しい車でしたが、維持費が高い車でした。
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マイカー

パワー！
- モン太TT
- BMW / M3 クーペ
  M3 (2004年)
- - レビュー日：2025年10月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

とにかくカッコイイ。見た目から入りました。
踏めばどこからでも加速し、どこまでも回りそうなエンジン。市街地ではその性能を全然使いきれませんので、クローズドコースで解放してあげたい。

不満な点

不満は無いですが、このクルマを買おうとしている人にあえてデメリットを挙げるなら…
-燃費は良くない
-新車時の価格の割に内装はイマイチ
-オーディオはハーマンカードン仕様でヤッターと思ったが、大抵壊れてるしスピーカー交換も一筋縄ではいかない
-乗り心地は良くは無い（嫌いではないです）
-革シートは滑る
-修理費や部品費等、維持費用が心配

総評

保有して約1ヶ月の段階でのレビューです。
憧れていたクルマだけに、故障や維持費の高さといった点は覚悟しています。週末のみの使用ですが、今のところ故障としてはワイパーが取れたのとサイドミラーガタツキ、ルームミラーが下がってくるくらいで快調です。
シルキーシックスというより猛々しく回るイメージですね。咆哮といった感じの音を伴って加速する様は猫科の肉食獣を思わせます。
1人でしか乗りませんが荷物は乗るし、燃費もこの性能からすれば期待以上です。
大きな故障が無ければいいなーと思いつつ、ずっと乗りたいですね。
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マイカー

M3唯一のV8エンジン
- きいろチンク
- BMW / M3 クーペ
  M3 クーペ_RHD(M_DCT_4.0) (2010年)
- - レビュー日：2025年9月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

高回転まで回した時のエンジンのフィーリングが最高。
どの回転域でも素晴らしいエンジンの音

不満な点

特に無し

総評

エンジンの音、レスポンスが素晴らしい。
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