クルマレビュー - 1シリーズクーペ

家族所有

M1
- 山吹錦鯉
- BMW / 1シリーズクーペ
  M クーペ (2011年)
- - レビュー日：2026年5月17日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

形

不満な点

特に

総評

セッティングしだいえ
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マイカー

あ
- htt
- BMW / 1シリーズクーペ
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2025年11月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

あ
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マイカー

直6・6MT・FR絶滅危惧種 2030年BMW　MT終了！
- HeavyMetal Guitarist
- BMW / 1シリーズクーペ
  135i_クーペ_Mスポーツ_RHD(MT_3.0) (2008年)
- - レビュー日：2025年9月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

直6ツインターボ・6速マニュアルミッション。
FRのMTはワイヤーではないのでダイレクト感が
OK。ターボラグが無いです。
現在MT車はMシリーズの一部となり
2030年でMT終了の発表が…BMWのMTを味わえる車種は少なく希少かと。

N54エンジンはNAの様にクォーンと快音を奏でてくれます。

Mパフォエキゾーストシステムにリアピースを
社外製消音器なしにすると丁度良いサウンドになります。

不満な点

7MTなら尚更OK。燃料タンク容量がもう少し多いと〇。気付いたらみんカラに登録して7年も経過してました。

総評

ボディーデザインは賛否両論(';')
見慣れるとコンパクトでゴツイく被るデザインの他車がない〇。塗面の傷みも無いです。故障だらけと
聞くもののそうでもなく頑丈です。
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マイカー

いい車
- 山吹錦鯉
- BMW / 1シリーズクーペ
  135i クーペ_RHD(MT_3.0) (2011年)
- - レビュー日：2025年9月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

トラクションがいい

不満な点

特に

総評

OK
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マイカー

コアなやつ（らしい）
- ニャンゴラ
- BMW / 1シリーズクーペ
  135i (2008年)
- - レビュー日：2025年3月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

６ポッド対抗ブレーキ
ステアリング（太さ、重さ）
高速からの加速、レスポ
エンジン音（もちろん💓）
メタリック？セドナレッドカラー（日差しの加減で色合いが変わる！→飽きない(*^▽^*)→汚れが目立たない（本音）
後ろ姿（太めのタイヤがアクセント♬）
見るからに！のスポーツカーには見えない
おチビでころっとしていてかわいい外見

不満な点

使えないカーナビ(T_T)
ランフラットタイヤ探しに毎回苦労すること
（認証タイヤメーカーでもいつできるかわからないって言われる）　
熱気を感じる運転席（冬場はともかく何だか暑いんです💦）　
雨の日は後ろが見にくい〜😓

総評

2－3年で手放すつもりがいつのまにか手はかかるけど（笑）大事なパートナーに。
ベン太が調子良くないと主も凹んじゃう😂
ブサかわいいコンパクトですね〜
たっま〜に同類を見かけるとすごい親近感が湧く貴重車🚗
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