マツダ ユーノスコスモ

ユーザー評価: 3.25

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ユーノスコスモ

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クルマレビュー - ユーノスコスモ

  • マイカー
    マツダ ユーノスコスモ
    • 大城力彦

    • マツダ / ユーノスコスモ
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2025年12月21日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    パワーがある
    不満な点
    燃料がすごい
    総評
    スリーロータリー
  • マイカー
    マツダ ユーノスコスモ
    • EUNOS COSMO

    • マツダ / ユーノスコスモ
      13B_TYPE-E(AT_2ローター) (1990年)
      • レビュー日:2025年8月25日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格
    総評
    いつのまにか希少なクルマになりました。パーツはオリジナルのままです。良き相棒。
  • マイカー
    マツダ ユーノスコスモ
    • カッツサン

    • マツダ / ユーノスコスモ
      不明 (1990年)
      • レビュー日:2025年5月10日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性2
    • 燃費1
    • 価格3
    満足している点
    とにかく他の車とは全く違うフォルム
    ロータリーエンジンの恩恵で、薄く伸びやかな形が宇宙船のようで
    内装も近未来的なデジタルメーターとナビで首都高ドライブが最高でした。
    不満な点
    燃費がとにかく悪かった。
    バブル時代の象徴?
    総評
    所有欲を満たすだけ出なく
    手放す時にも希少車で高額買取となりコスパ良が良い
  • マイカー
    マツダ ユーノスコスモ
    • misspascali

    • マツダ / ユーノスコスモ
      タイプSX (1994年)
      • レビュー日:2025年3月27日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性1
    • 燃費1
    • 価格
    満足している点
    ロータリエンジン、姿かたち
    不満な点
    燃費
    総評
    平成12年4月の末からたった4ヶ月の間だけこの車のオーナーになっていました.
    1年以上良いもの(値段,程度の兼ね合い)を探し続けて,ようやく巡り逢えました.
    走行は年式の割りには少な目の47000キロでした.
    本当に全ての面で良い車でした.外見,3000回転を越えてからの加速,内装,乗り心地.燃費以外は悪いところはなかったです.
    もう二度とこんなに素晴らしい車に乗ることは無いと思います.
  • マイカー
    マツダ ユーノスコスモ
    • bronzeprize

    • マツダ / ユーノスコスモ
      20B_TYPE-S(AT_3ローター) (1990年)
      • レビュー日:2025年3月2日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 1

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費1
    • 価格5
    満足している点
    とにかく内外装のデザインと唯一無二の3ローターエンジン(音も良い)
    不満な点
    噂ほど極悪ではないけど、それでもやはり御世辞にも良いとは言えない燃費。
    総評
    デザイン、走行性能、そしてそのエンジンや車両そのものの希少性も相まって非常に満足度は高かったです。コスモで走っていると良くも悪くも注目されている気がします。

    私の場合は当たりの個体だったのか購入から12年以上、大きな故障なく過ごせました。

    しかし今から購入して維持するのは…正直オススメしません。
    もう相当古い、しかも電子制御がかなり盛られるようになった時代のクルマ…
    オーナー自身に相当の整備スキルがあるか、事前にコスモ…というかネオクラ車に対応可能な整備工場を確保すべきでしょうね。
    部品が無い、次の車検はどうなる?と、金銭的にも精神的にも削られます(笑)


    私は諸事情が重なり心折れました。
    でも大好き。

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