クルマレビュー - マーチ

マイカー

エンジン&マニュアル車は楽しい！
- NISMO #23
- 日産 / マーチ
  ニスモ S(MT_1.5) (2016年)
- - レビュー日：2025年12月23日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

運転するのが楽しくなる車です。
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レンタカー

想像より燃費も良く日常使いでは満足
- カズ@RK5 & MH44S
- 日産 / マーチ
  S(CVT_1.2) (2014年)
- - レビュー日：2025年12月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

車検時の代車で使用しました。
前回のセレナといい日産特有なのかやはりアクセルが敏感でした。
少し踏むとグンと進むので危なっかしいですが面白かったです。
フロアATと内装のチープさで一昔前を感じましたが、意外と燃費も良く日常使いとしては文句無しです。
マーチニスモも乗ってみたくなりました。
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過去所有

楽しい車
- 澪☆30@2nd
- 日産 / マーチ
  ニスモ S(MT_1.5) (2016年)
- - レビュー日：2025年12月8日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
総評

初マニュアル車として、とても楽しいカーライフでした。運転の楽しさをしっかり味わえた車。いつかの未来でもまたマニュアル車に乗りたいと思わせてくれました。
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マイカー

運転して楽しい
- koutaros
- 日産 / マーチ
  ニスモ S(MT_1.5) (2016年)
- - レビュー日：2025年12月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

運転しやすく、そこそこ速い
ガソリンはハイオクだが、燃費は良い方

不満な点

後部座席が狭い

総評

日常使いには全く問題なく、運転していて楽しい。
4人乗っての長距離は、後部座席の人はきついかも。
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マイカー

「いい車乗ってんじゃないかよ。
- marfy@K13改
- 日産 / マーチ
  ニスモ S(MT_1.5) (2016年)
- - レビュー日：2025年11月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

……という風に知名度こそありませんが、だからこそいいんです(後述)

羊の皮を被った狼感を平成後期〜令和初期に表現しているところ

徹底的な「こういうのでいいんだよ、こういうので」感

駐車場スタッフのおじさんに「え！？マーチのニスモ！？」「いやぁ〜いいもの見させていただきましたありがとうございます」とナンパ(？)をされた上に感謝されるギャップと希少性

不満な点

代表的なところでいえばバニティミラーどころか軽トラにさえあるチケットホルダーさえないバイザーというユーティリティ性の不足感、同時期のライバルがスタイリッシュなショートアンテナやシャークアンテナが標準装備であった中で標準装備は今どき見ない細長いラジオアンテナ…

そしてそれをオーナーの努力で自分好みに試行錯誤して楽しむというネガポジ思考があるかないかで別れるとは思います。快適装備やセンサーでガチガチに固めた至れり尽くせり仕様を望むとしたらオーナーと車で凸凹コンビになるかもしれないです。

総評

走りを忘れられない大人へ。立場や家庭的にtheスポーツカーやGTカーはちょっと…って方へ。

魔法の言葉がありますよ。
「マーチだから」と。

その気になればサーキット走行と近所のスーパーの特売セールをこなす二刀流マシンにもなります。
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