クルマレビュー - ローレル

マイカー

ドリ車
- 山吹錦鯉
- 日産 / ローレル
  メダリスト(AT_2.0DOHC) (1993年)
- - レビュー日：2026年8月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

乗りやすい！

不満な点

なし

総評

セッティングOK
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マイカー

日産の本気のFRセダン
- Garage 94-99
- 日産 / ローレル
  クラブS(AT_2.5) (1993年)
- - レビュー日：2026年7月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

直線基調のスタイリングは最近の車とは異なる高級感が新鮮。
ピラーが立っていて視界が広くて見やすい。
足が良くロールが少ない割に乗り心地がしなやか。
RB25DEの滑らかさと良いエンジン音。

不満な点

燃費は気にしてはいけないが、街乗りで7km/Lはやはり厳しい。高速道路は13km/L程度。

総評

同じ車を目にすることが無く、実際に所有してみると満足感が高い。唯一無二感が味わえる。
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過去所有

今は、もう買えない。
- HR-S
- 日産 / ローレル
  メダリスト_HICAS_II(AT_2.0_DOHC) (1991年)
- - レビュー日：2026年7月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

とてもスタイルが良いです。

今のセダンにはない独特の雰囲気。

今のセダンは、丸くなりましたね!。

当時セダンと言えば角張ったデザインが多かったです。

まさにVIPの象徴。

不満な点

年式もですが、高い個体が多く手が出せません。

総評

又、機会があれば乗って見たいです。

ダダ年式が年式なので部品の心配が大きいです。
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マイカー

ノーマル
- 山吹錦鯉
- 日産 / ローレル
  メダリストVターボ (1993年)
- - レビュー日：2026年6月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

すべてよし、

不満な点

特に

総評

バランスがいい！
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マイカー

RD28　直列6気筒ディーゼル
- low emission
- 日産 / ローレル
  メダリスト(MT_2.8ディーゼル) (1988年)
- - レビュー日：2026年4月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

6気筒NAディーゼルでガソRB20を凌駕する走り。

不満な点

電気系統がとにかく弱い。

総評

貴重な6気筒NAディーゼル。高性能サスペンションと両立した高級ディーゼル。
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