クルマレビュー - ボンゴフレンディ

マイカー

古いですが唯一の存在です！
- コウモリさ～ん
- マツダ / ボンゴフレンディ
  RF-V_オートフリートップ_4WD(MT_2.5ディーゼル_8人乗) (1995年)
- - レビュー日：2026年7月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

ボンゴフレンディは2台目ですが、以前はA/T、今回はM/Tです。やはり、パワーバンドを自由に使えるのでストレスを感じません。
車中泊も屋根裏部屋があるので荷物満載でも問題なしです。

不満な点

強度を保つためとはいえ、運転席側にスライドドアがないのは不便です。ウォークスルーにもなっていません。キャバオーバーなので運転席・助手席はすごく高いです。スライドドアの所でも40cmくらいあり、年寄りを乗せる時は踏み台が必須です。

総評

子育て世代にはすごく良い車です。何処でも車中泊ができますし、チャイルドシートを3台固定しておいても、大人5人が乗れます。子どもは競い合って屋根裏で寝てました。
大人でもワクワクする車です。
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マイカー

V6
- Rock上
- マツダ / ボンゴフレンディ
  RF-S(AT_2.5) (2001年)
- - レビュー日：2025年9月12日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

視界広く運転しやすい
荷物積めてキャンプに便利

不満な点

燃費が悪い

総評

過去車です、追記。
エンジン・性能
種類Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ
過給機なし
使用燃料レギュラー
最高出力 160ps（-kw）/6,000rpm
エンジン型式 J5-D
総排気量 2,494cc
燃料タンク容量 65L
最大トルク 21.5kg・m（-N・m）/3,500rpm
最小回転半径 5.5m
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マイカー

ちゃんと走ってます
- hothiropon
- マツダ / ボンゴフレンディ
  RF-Vオートフリートップ(AT_2.5) (1999年)
- - レビュー日：2025年1月24日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

室内が広い＆後部座席の取り回しが自由なので、（後ろに乗る人は）すごく良いらしい。シート下のスペースも広くて良い。

不満な点

古い。プラスチック等部品の劣化はどうしようもないが、にしても古い。でもちゃんと機能します。旧車なので部品取り寄せにも苦労しそう。

総評

とりあえずちゃんと走ります。幅は5ナンバークラスなので、狭い道もそれほど気になりません。車内は広いし、良いです！
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過去所有

毎回出てくるから書いてる（笑）
- RYUURI
- マツダ / ボンゴフレンディ
  RF-Vオートフリートップ(AT_2.5) (1999年)
- - レビュー日：2024年11月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

とってもキャンピング
オートフリートップ
オートカーテンや内装
シートの質感も良かった

不満な点

ガソリン車2.5ℓV６のマツダ車の悪夢...アメ車並みの燃費です（汗）

総評

何となく新車で買った車...高く下取りにだせたので良かったが300万超えだったかな？？　20代後半位の世代で迷いや怖い物は無かった（笑）
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マイカー

オートフリートップだけが取り柄w
- ボンチャソ
- マツダ / ボンゴフレンディ
  シティランナーNAVIエディション(AT_2.0) (2002年)
- - レビュー日：2024年9月16日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

オートフリートップと電動カーテン

不満な点

燃費がクソすぎるw

総評

人も乗れて荷物も積めて車中泊も出来てレジャーにはもってこい！ただ燃費が…あとは2リッターエンジンに4速オートマはホンマに走らん…走らんからアクセル踏む→更に燃費悪化w
素敵な相棒ですwそんなボンゴフレンディを3台乗り継ぐ自分は相当変態だと自覚しておりますw
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