クルマレビュー - インプレッサスポーツワゴン

マイカー

速くてかっこいい
- おかゆ注水線
- スバル / インプレッサスポーツワゴン
  不明 (1992年)
- - レビュー日：2026年10月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

まず、顔とケツがいい。そしてワゴンWRXということで250psとはいえ十分速い。

不満な点

燃費がよろしくないこと。

総評

好きだよ…ﾝﾏｯ💖
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マイカー

車らしい
- 大豊
- スバル / インプレッサスポーツワゴン
  1.5i_4WD(AT_1.5) (2006年)
- - レビュー日：2026年7月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

乗り味

不満な点

燃費

総評

コスパ
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マイカー

マフラーが、錆びたので、交換したいが、純正品は、製造中止に、
- hiroppy123
- スバル / インプレッサスポーツワゴン
  不明 (1995年)
- - レビュー日：2026年7月8日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

わからない、
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マイカー

遅くてもなんとかなる！
- Sassa
- スバル / インプレッサスポーツワゴン
  1.5i(MT_1.5) (2006年)
- - レビュー日：2026年3月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

車室が広い。人も荷物も載る。
とにかく視界がいい。スバルのゼロ次安全という思想が伝わる。
各所GDBと共通だったりするので、内装の質感はダッシュボードはソフトパッドだったり、同年代同クラスの貧乏車にしては悪くない質感。あとなにげにアルミボンネットで軽い。

不満な点

パワー、トルクのなさ。

総評

当時30万円程度で中古で手に入るMT普通車がこれでした。
本当にパワーのない車で、少しでも登り勾配だと加速しなくなりますが、それでも2000回転をキープすれば走るので、MT車でパワーバンドを維持して走るということを学ぶことができました。
パワーを使い切れる楽しさという意味では、使い切っても足りないくらいですから、MT車の醍醐味はあると思います。
また、荷物も人も乗るので、友人と旅行に行ったり写真撮りに行ったり、利便性はありました。
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過去所有

EJ20のNAも乗った経験を得られた
- thoumas6
- スバル / インプレッサスポーツワゴン
  20N_4WD(MT_2.0) (2001年)
- - レビュー日：2025年11月22日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

EJ20搭載のスバル車はターボが多いですが、GG9はNAでした。
EJ20でも回す楽しさが得られたのは良かったです！

不満な点

ターボのパワーも知っているが故、加速感は不満に思うかもしれません。

総評

結局、すぐ乗り換えてしまったので、やはりターボ車の方がいいかも…。安価で200馬力オーバーの車を所有できるのがインプワゴンの魅力なので、偶然、巡ってきたら乗ってみてもいいのかもしれません。
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