スバル レガシィB4

ユーザー評価: 4.27

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レガシィB4

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クルマレビュー - レガシィB4

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    スバル レガシィB4
    • ひろこのおとこ

    • スバル / レガシィB4
      2.5i EyeSight S Package (2010年)
      • レビュー日:2025年12月22日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格1
    満足している点
    14年経ってますが古さを感じません
    不満な点
    ちょっと取り回しがおおきすぎw
    総評
    長年安全と楽しさを提供してくれてる相棒です
  • マイカー
    スバル レガシィB4
    • Mt.Buch

    • スバル / レガシィB4
      2.0GT_スペックB_AWD(MT_2.0) (2008年)
      • レビュー日:2025年12月14日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費2
    • 価格5
    満足している点
    多すぎるので書けません!
    不満な点
    強いて言うのなら、
    ノーマルシートが小さくGTカーに相応しくない(交換すれば問題ない)のとトランクスルーが真ん中だけなところ(積載能力を求めるのならBPにすればいい)かな…
    他はないです!昔からの憧れのクルマなので!
    総評
    今でもBP/BLを乗り継いでる方の気持ちがよく分かる程に、良く出来たクルマです!
    デザインが歴代秀逸で、大きさも丁度よく取り回しで困ったことは一度もないです。
    ウインタースポーツで長距離移動に使いますが、全くもって疲れません。メーカーが謳う「Grand Touring Speciality」が上手く具現化されております。
    ただ、私の後期型でも17年近く経っているので、
    維持費には覚悟が必要です。
    まだ、大きな故障はないですが、
    私は壊れる前にディーラーやDIYで部品交換して
    コンディションを整えています。
    そろそろ部品欠品にも注意が必要になってきます…
    タイトル通り廃車になるまで
    レガシィと前に進んでいきます!
  • マイカー
    • An Ending「アンです」

    • スバル / レガシィB4
      不明 (1998年)
      • レビュー日:2025年12月14日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    マニュアルで、SUBARUの不等長マフラーサウンドを実現するために、買いました。まだ、実現してません。車を手に入れただけです。2025/12/14現在。
    マフラー取り替える前に、ヤバすぎる箇所直さないと。
    不満な点
    錆で、腐食し、腐ってるところ多々あり
    総評
    楽しいから、直す!直せばいい!
    妻から、財布は赤字だが、気持ちは黒字だろ!と、言われてます。笑えるでしょ?妻のコメント。
    わはは
  • マイカー
    • 南冷

    • スバル / レガシィB4
      RSK_4WD(AT) (2001年)
      • レビュー日:2025年12月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格1
    満足している点
    ・速い
    シングルタービン車のような荒々しさや大排気量V8のような有り余る余裕は流石にないですが、車の性格に合った"落ち着いた速さ"があると思います。公道で扱うには十二分です。

    ・見切りがいい
    コンフォート並み。年式なりに角が立ったデザインをしているのでピラーが邪魔とかが一切ない。感動しました。

    ・長距離ドライブでも疲れない
    正直東京大阪無休憩でもいけそうな雰囲気でした。

    ・かっこいい
    デザインがね、いいですよね。

    ・メーターが見やすくてかっこいい
    運転してる時に一番目に入る車の装備ってメーターじゃないですか、それがかっこいいのってめちゃくちゃいい点だと思うんですよ。やっぱり自発光メーターはどのメーカーのものもいいですね。

    ・安い
    2リッターターボ280馬力級の車がこんなお値段で買えていいんですか?なお最近は値上がりしててこのメリットは薄れてきている模様
    不満な点
    ・回すと露骨に燃費落ちるのに回したくなるところ
    謎の魔力がある。

    ・スバル車あるある エアダクトとリアスポイラーのクリアハゲ
    あるあるですね。ルーフは無事でした。長く乗るならいずれ全塗装したいなあ…

    ・安いのが魅力だったのに最近値上がりしてるところ
    せいぜいAT60万MT80万ぐらいだと思います。BL/BPはだいたいそれぐらいの相場感なのでネオクラ的な付加価値がついてきたのかな、嫌だなぁ…
    総評
    値上がりが玉に瑕ですが、完成度が非常に高いツーリングカーだと思うのでまだまだお買い得だと思います。何よりかっこいいですしね!!

    故障は知りません。愛で乗り切りましょう。
  • マイカー
    スバル レガシィB4
    • りーぱーありす

    • スバル / レガシィB4
      不明 (1998年)
      • レビュー日:2025年12月9日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    使い勝手の良さ、5ナンバーの取り回しの良さ
    4駆ターボの走行性能
    現行車に引けを取らないポイントが多い車
    不満な点
    言うほどないですが、マニアが多い車種だからいじり方に気をつかう()
    総評
    生粋のスバリストではないので、スバルがってよりはレガシィが気になって選んだ車ですが
    乗って初めてわかるレガシィの良さに触れてかなり満足した自分がいる
    初めてちゃんと体感した不等長サウンドがアメ車乗りの身には非常に刺さる(爆)

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