クルマレビュー - キャラバン

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遊べる車
- M235iさとぼん
- 日産 / キャラバン
  バングランドプレミアムGX ロングボディ低床_5人乗り_5ドア(M-ATx_2.4_ディーゼル) (2025年)
- - レビュー日：2026年2月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

今までとは違う内装を弄って好みの車に作ることが出来る点

不満な点

これ以上望むなら、いつの日か燃費がリッター20とか30とか？それくらいです。

総評

積載量、小回り、街中でも乗れるサイズ、燃費、デザイン、乗り心地、これらの項目すべてで満足なレベルです。
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仕事用

2019年式から乗り換えた感想です。
- andy0917
- 日産 / キャラバン
  バンオーテック_4WD(M-ATx_2.4_ディーゼル) (2025年)
- - レビュー日：2026年2月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

三菱製エンジン、7速AT、オーテック内外装、サイドミラー形状、アラウンドビューカメラ、デジタルインナーミラー、フット式サイドブレーキ、オートマチックハイビーム、標識認識機能、先行車発進お知らせ、パーキングセンサー、LEDフォグランプ、シートヒーター、オートスライドドア、分割式リアシート、パートタイム4WD。

不満な点

ディーゼルにクルコン設定が無い、ステアリングリモコンにオーディオナビ操作用ボタンが少ない、ドアグリップ部カバーパネルが貧相すぎる、オーテックは天井、ピラーカバーを黒色にしてほしい。センターコンソールをオプションでいいので純正品でグレードアップしたい。

総評

E26前期、中期のライダーを乗り継いでいますが細かいところもしっかりブラッシュアップされています。自分は10万キロまでに乗り換えるライトユーザーなのでデザイン優先でキャラバン派です。リセールもハイエースほどではないですが十分いいと思います。
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マイカー

何処でもいける4WD
- oku*****
- 日産 / キャラバン
  不明 (2003年)
- - レビュー日：2026年1月4日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

無骨なスタイル

不満な点

無し

総評

100点
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マイカー

多趣味さんにはもってこい！！
- ろっくん
- 日産 / キャラバン
  バングランドプレミアムGX ロングボディ低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) (2024年)
- - レビュー日：2026年1月1日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

とにかく商用車だから荷物がたくさん乗ること！！
今まで工夫して載せていたものが普通に載せられる！

不満な点

乗り心地は正直運転しているとわからないが後部座席は不満が多いです
燃費もみるみる減っていきます
持ち主に似て大食漢だった様です

総評

フロントシートにしか乗らないなら十分
ファミリーカーとして考えるなら足回りは第一優先事項
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マイカー

こんなものかな
- だーやま38
- 日産 / キャラバン
  バングランドプレミアムGX ロングボディ低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) (2022年)
- - レビュー日：2025年12月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

運転はしやすい。大きい車好きなので満足。
3型であまりこの色見ないので嬉しい。
乗り心地はバンの割に良い。

不満な点

ガソリン車なので燃費悪い。セカンドのステップの位置が悪い。

総評

個人的にはハイエースよりオススメです。
（以前ハイエースを所有）
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