クルマレビュー - Aクラス

マイカー

良い！
- E.STEPHAN
- メルセデス・ベンツ / Aクラス
  A180 Sports (2013年)
- - レビュー日：2025年12月19日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

基本性能が髙い

不満な点

燃費もう少し良くなれば〜

総評

基本性能が高いクルマです
もっと見る
マイカー

さすがメルセデス！
- たぁちゃん＠AFCちびっく
- メルセデス・ベンツ / Aクラス
  A180 スタイル_RHD(DCT_1.4) (2020年)
- - レビュー日：2025年11月29日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

Aクラスですが、さすがメルセデスと言える内装の質感。同クラスの国産車と比べると満足いきます。安全装備も充実と言うか過剰(笑)ハッチバックで荷物も載せれるトランク。

不満な点

収納:
小物入れが少ないですね。国産車が多過ぎなのか？
車内:
5人乗って長距離は少々キツイかも後部座席が少々狭い(コンパクトクラスなんで仕方が無い)。
エアコン:
内気循環していると、いつの間にか外気になる。
その他:
アイドリングストップは要らないなぁ。
バック時の出だしがワンクッション遅い。
バックソナーの音がデカ過ぎ(調整できるのか？)
スペアタイヤ欲しいよね～
ブレーキダストが酷い(笑)

総評

国産車のハッチバックで荷物も積めれるコンパクト車を探していて、行きつけの車屋さんよりベンツは？との事で外車は全く頭になく勧められるがまま購入(笑)Aクラスとの事で家の狭い車庫に入るサイズ。見た目もAMGラインで良き！内装も、国産車より質感も良い！丁度良いパワー感、排気量も1.33なので税金も安い。中古価格も買いやすくなってるので一度は乗って見るべき。
もっと見る
マイカー

そつがなく必要にして十分
- 白くらげ
- メルセデス・ベンツ / Aクラス
  A200d_RHD(DCT_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2025年9月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

見栄を張る車でもなく
小回りがきいて近くでも遠くでも気軽に移動できる車です。

不満な点

トランクの電動オープナーが欲しい

総評

フルオプションで安全装備も満載で気に入っています。
内装もアンビエントが煌びやかに演出してくれて満足
もっと見る
マイカー

気に入ってます
- secche
- メルセデス・ベンツ / Aクラス
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2025年9月18日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ベンツは故障が多いと聞きますがVWより少ないです

不満な点

読書灯が暗い(LEDに交換不可)

総評

近年猛暑日が続きますがエアコンの効きが良い、少なくてもVWよりは(笑)
もっと見る
レンタカー

サイズ感良好　1～3速凄くショートでクロス全然してないので頻…
- YSYJ&MARIO
- メルセデス・ベンツ / Aクラス
  A180 Sports (2013年)
- - レビュー日：2025年8月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

気取らない、街中スイスイ、高速も座り良い感じ。
ジャストなホイールサイズは17かな。
エアコンめっちゃ効きます。
簡便な小型車感は全然無いですね！

不満な点

ギヤ比が、1⇔2⇔3速あたり、かなりショートで飛んでるので、意識的にギヤダウンする場合に回転落差が大きいのがストレスと思います。

1速がトラック並みにめちゃ低く、結果クロス域が全然無い。

前のA45もそうでしたね、、
騒々しいのは、マフラーとかよりも、ショートで飛んだギヤ比だからですね～

あと、車高もうちょっと高い方が良いと思います。コインパーキングのフラップ上がらないところとかの角パイプの輪留め、頭から入るとちょっと擦ります。

下り坂でバックしたい時とか、けっこう前に進んじゃいます笑
ブレーキホールドはバックは効かない。

総評

スマート入庫の代車でお借りしました。

ものすごく低い1速から、3速くらいまで全然クロス域無くショートに飛んだギヤ比なので、タコメーターが上下動せわしいね笑
DSGなので如実にトルクつながるしね。

多分、小排気量でトルク出してるから、ドッカンまでは言わないまでも下の方がトルク薄いのでしょう、なので1速回し切ってから2速、2速回し切ってから3速、それ以上は車速も乗るしクロス域広がってくる、、みたいなね。

普通に乗る分には全然良し。
峠とかを意識的に走ろうとすると、上記の飛んでるギヤ比が大きなストレスに。
3速だとトルクバンドに全然乗らず、2に落とすとレッド手前、みたいな。　
乗用域がクロスしていないのは、しんどいよね。皆さま気にならないですか？
もっと見る