メルセデス・ベンツ Aクラス

ユーザー評価: 3.83

メルセデス・ベンツ

Aクラス

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クルマレビュー - Aクラス

  • 仕事用
    • こつこつ・・

    • メルセデス・ベンツ / Aクラス
      A180_RHD(DCT_1.4) (2020年)
      • レビュー日:2026年6月3日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    高速走行時に半自動運転ができ、安心できる

    ベンツなのに燃費が良い(笑)
    不満な点
    乗り心地はやはりAクラスなのでチープ感がする。
    どうしても感覚が前に乗っていたEクラスと比べてしまいます。
    総評
    やはりベンツはとにかく安全・安心して運転が出来る。
  • マイカー
    メルセデス・ベンツ Aクラス
    • Moto123

    • メルセデス・ベンツ / Aクラス
      A250 シュポルト 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) (2014年)
      • レビュー日:2026年5月29日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    それなりにスポーツ走行も出来て、普段使いにも問題無し。
    雪国なので4駆は助かる。
    不満な点
    ハイオクの上燃費がイマイチ。
    総評
    きちんとした良い車です。
    運転していて楽しい。
  • マイカー
    メルセデス・ベンツ Aクラス
    • がお・W177

    • メルセデス・ベンツ / Aクラス
      A200d アーバンスターズ_RHD(DCT_2.0)【MP202601】 (2025年)
      • レビュー日:2026年5月2日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    うんてんしやすい
    不満な点
    ちっちゃい
    総評
    まあまあ
  • 家族所有
    メルセデス・ベンツ Aクラス
    • ホワイトRIDER

    • メルセデス・ベンツ / Aクラス
      A180 Sports (2013年)
      • レビュー日:2026年4月30日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    コンパクトサイズでありながらいざとなれば大人4人乗車で遠征も可能。1.6Lターボでパワーもありストレスは特に感じません。
    不満な点
    特に無い。
    総評
    狭い道にも入って行け、都市部のゴンドラ式立体駐車場でも駐車に困る事は無い。登録から12年経過してますが、洗練されたデザインでまだまだ街中で同車両を多く見掛けます。良いクルマです。
  • その他
    • Takkeccino

    • メルセデス・ベンツ / Aクラス
      A200d アーバンスターズ_RHD(DCT_2.0)【MP202601】 (2025年)
      • レビュー日:2026年4月11日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格2
    満足している点
    トルクフルでおおらかな乗り味。DCTの変速もとても滑らか。ディーゼルターボはもちろんわかっちゃうけど、不快な振動などはありません。エンジン音も鼓動感が結構気に入りました。
    実用的な車内空間に、充分な積載量、大きすぎないサイズ。燃費もとても良い。
    不満な点
    鼻先の重さを感じるハンドリング。これは僕の好みの問題で、ゆったりした運転が好きな方には欠点にならないでしょう。
    大きすぎないサイズですが、全長はカローラツーリングより5センチ短いだけですし、昔の5ナンバーセダン(シビックフェリオとか)とほぼ同じです。ハッチバックだから小さいと思うと期待を裏切られます。
    総評
    ディーゼル車は初めてだったのですが、トルクフルで運転しやすく、車重を生かしたどっしりとしつつ穏やかでおおらかな乗り味は癒し度高いです。メルセデスはアジャイルよりこういう車をつくりたいのかな。値段以外はおすすめです。

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