ダイハツ ミラジーノ1000

ユーザー評価: 4.29

ダイハツ

ミラジーノ1000

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クルマレビュー - ミラジーノ1000

  • 仕事用
    ダイハツ ミラジーノ1000
    • GW T-BASE

    • ダイハツ / ミラジーノ1000
      ジーノ1000X(AT_1.0) (2002年)
      • レビュー日:2025年10月13日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン:4
    • 走行性能:3
    • 乗り心地:2
    • 積載性:2
    • 燃費:3
    • 価格:4
    満足している点
    普通車のミラジーノはほぼ出会うことがない。
    よくわかない贅沢感。
    不満な点
    いつ壊れるかわからない点。
    総評
    維持費を考えると軽自動車になりますが、余裕を持って走れる感じはなかなか良いと思います。
  • マイカー
    ダイハツ ミラジーノ1000
    • ヒサヒロ

    • ダイハツ / ミラジーノ1000
      不明 (2002年)
      • レビュー日:2025年9月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン:無
    • 走行性能:無
    • 乗り心地:無
    • 積載性:無
    • 燃費:無
    • 価格:無
    満足している点
    カラートリムは確かS07、パールっぽいシルバー。
    とりあえずL700Sは軽四の癖に専門店がある位人気らしい。どう見てもクラッシックミニリスペクトなので前後にウイングエンブレム、ホイールも当時ミニがラリーで履いていたミニライトを組んで左右ドアとテールゲートにアルミステッカー、その横にユニオンジャックエンブレムでドレスアップ。
    オーディオはRr.SPとツィーター、チューナップウーファーを増設した。
    ヘッドユニットは一応USBタイプA対応の20年前のケンウッド、なので
    ハンドルはABARTH36π、電波式スマートキーとリモスタを組んだ。
    前に世話になってたショップが燃調を絞り気味にしてたらしく660NAの割りに結構走る。といっても法定140km/h限界やけど、
    不満な点
    本音はターボが欲しい、マフラー足回り、ROM、EVCやりたいと思わなくもないが、どうでもいいとも思う。
    塗装弱い、洗車機かけてボロボロになった。
    ACマジ効かん。
    総評
    軽四にしちゃちょっとおもしろいクルマやなと思う。
  • マイカー
    ダイハツ ミラジーノ1000
    • L700家

    • ダイハツ / ミラジーノ1000
      不明 (2002年)
      • レビュー日:2024年8月23日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:無
    • 走行性能:無
    • 乗り心地:無
    • 積載性:無
    • 燃費:無
    • 価格:無
    総評
    スピードは遅いが普通に乗る位なら1級品
  • マイカー
    ダイハツ ミラジーノ1000
    • オートデグチ

    • ダイハツ / ミラジーノ1000
      不明 (2002年)
      • レビュー日:2024年5月12日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:4
    • 積載性:3
    • 燃費:3
    • 価格:無
    総評
    生産両が少ない
  • マイカー
    ダイハツ ミラジーノ1000
    • シメ鯖

    • ダイハツ / ミラジーノ1000
      不明 (2002年)
      • レビュー日:2021年6月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:無
    • 走行性能:無
    • 乗り心地:無
    • 積載性:無
    • 燃費:無
    • 価格:無
    総評
    レトロな見た目がいい

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