クルマレビュー - ヴィータ

過去所有

VWよりクオリティーの低さにヤナセも手を焼いていた
- スイプラ
- オペル / ヴィータ
  GLS_RHD(5ドア_AT_1.4) (2001年)
- - レビュー日：2024年2月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

ＶＷと揉めてヤナセが手を出したメーカー　当時はドイツ車が一番安全性が高かった。子供が産まれて、安全な車を。と思って購入。
取り回しは良く安定感はあった。

不満な点

アイドリングが不安定。
窓ガラスがビビる。
Powerも無く､燃費が悪い上にハイオク仕様

総評

当時カー・アンド・ドライバーという雑誌に、投稿したインプレッションが載りました。３年乗りましたが､
あまり印象の残らない車でした。
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マイカー

コンパクトだが鉄の塊って感じで軽くはなかった。
- yoss
- オペル / ヴィータ
  スポーツ_LHD(MT_1.6) (1995年)
- - レビュー日：2023年12月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

可愛らしいがそこそこ速い

不満な点

トルクはあるが馬力は大したことない

総評

初左ハンドル車
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過去所有

けっこうイイ走りでした
- ふこり
- オペル / ヴィータ
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2022年5月9日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：2
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

取り回しがしやすくてセカンドカーにぴったりでした。

総評

足には最高でした。
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過去所有

どんなに長時間乗っていても飽きないクルマ
- マッピィ
- オペル / ヴィータ
  スポーツ_LHD(MT_1.6) (1995年)
- - レビュー日：2022年3月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
総評

やっぱり左ハンドルのマニュアルは楽しかったなぁ。
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マイカー

ベーシックジャーマン
- RyoNawa
- オペル / ヴィータ
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年10月6日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

良い足

不満な点

AT

総評

国産2Lクラス相当にカネかかった足とボディ
おばちゃん軽よりカネかかってない内装
設定水温が高くエンジンルームの樹脂劣化が早い
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