クルマレビュー - ハイゼットカーゴ

仕事用

カスタム好き
- mikoto魅琴
- ダイハツ / ハイゼットカーゴ
  クルーズ(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年3月31日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
総評

アトレーワゴンより広いので有難い
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マイカー

なくてはならない脚
- まるきち（旧：rairalusea）
- ダイハツ / ハイゼットカーゴ
  不明 (2004年)
- - レビュー日：2026年3月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

フロントデザイン。燃費。積載量。大きさ。駆動方式。
自分の意志でヘッドライトのオンオフができる。

不満な点

こういうクルマだと思っているので、不満はないです。

総評

生活の脚です。
現在、走行距離。15万キロ半ばを過ぎてます。
燃費も色々試すうちに良くなり、満足しています。
規格が古いので、エンスタつけられたり、ヘッドライトが自分の意思でオンオフできたり、オーディオも自分なりに良くできたり。

身の丈にあった、調整幅のある、マイカーです。
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仕事用

アイデア次第
- 80sk
- ダイハツ / ハイゼットカーゴ
  デラックス(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年2月25日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

カスタムの自由度が幅広い点

総評

仕事にもレジャーにも、活用出来ます
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マイカー

ちょい乗り、出荷納品荷運び
- AptivaH54
- ダイハツ / ハイゼットカーゴ
  不明 (2011年)
- - レビュー日：2026年2月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：5
満足している点

荷が積めそう

不満な点

貰い物につき、特段なし

総評

廃車予定をもらって車検取ったので過大な期待はしていません。シートのヘタリが残念、社外シートもレール高そう
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マイカー

最高の仕事道具
- 国道420号線の人
- ダイハツ / ハイゼットカーゴ
  クルーズターボ (2007年)
- - レビュー日：2026年2月16日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

荷室の広さ

不満な点

電装系が弱い気味

総評

仕事でも楽しみを
やっぱりMT車一択でしょう
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