クルマレビュー - MAZDA2

マイカー

ドライバーを選ぶクルマ NEW
- ヨウスキー
- マツダ / MAZDA2
  15BD(EC-AT_1.5) (2023年)
- - レビュー日：2026年2月3日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

・色が他車と殆ど被らない

・燃料タンク容量が大きいため長距離を走れる

不満な点

私自身の体格のせいですが、室内は狭いです。

総評

後部座席を使用しない前提で生活すれば、完璧なクルマです！笑
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試乗

普段使いにいい
- しゅー050
- マツダ / MAZDA2
  15 SPORT (2025年)
- - レビュー日：2026年2月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

狭い道でも行ける。使いやすいガソリン車。クセがなく運転しやすい車。運転するにあたり、シートの出来やペダルの配置がいい。ブレーキも前につんのめる感じがなく安定している。

不満な点

マツダは運転が楽しいようなアピールをしているが、
楽しくはなかった。ハンドリングが緩やか、パワー不足なところがあり走る楽しさを求める人には物足りなさを感じると思う。車に興味のない人からすればエンジン音が大きすぎると感じる。

総評

車の興味のない人には乗りやすく、短距離から長距離まで使えるが、エンジン音が大きいので気になるという人もいるかもしれない。また、運転に楽しさを求める人にはガソリン車でオートマということで、走る楽しさを感じられるところもあるが、ハンドリングがクイックでなかったりパワー不足で楽しさを感じないという人もいると思う。
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その他

あと10年後？………
- デミ王２世参上！
- マツダ / MAZDA2
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2026年1月15日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ドライバーズシートから後ろが違うだけ？

と思いたい。

不満な点

日本国内導入の教習車仕様だと
波動砲ターゲットスコープ………

SPORT仕様のメーターが選べないのが
ちょっと悲しい。

総評

あと10年後………
確実に有無を言わせず
高齢者講習で御世話になるかも？

その時は夜露死苦っす。n(_ _;)n

※σ( ‾ ∇ ‾ #)当初お題を「15年後…」
と表記してましたが………

https://www.pref.niigata.lg.jp/site/kenkei/menkyo-gyousei4-gyousei-koureisya-koureisya-kousyuu.html

実は………

もう10年後のお話だったんですねwww。

こっそり訂正して御詫び致し申す。n(_ _;)n
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マイカー

通勤には万能な車。
- きいろいきつね
- マツダ / MAZDA2
  XD BD(EC-AT_1.5) (2023年)
- - レビュー日：2026年1月6日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費、見た目、トルク、走りやすさ、程よい積載量、取り回しやすさ、目立たなさ

不満な点

ホーンが、「プー」

総評

不満な点がホーンの音だけなぐらい私にちょうど良い車。
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マイカー

おしゃれで上質なコンパクト
- ００７
- マツダ / MAZDA2
  15スポルト＋_4WD(EC-AT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年12月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

デザインがドンピシャ好み。内装も最上級グレードってこともあり、低グレードと比較するとかなり良い。

不満な点

ちょっと足まわりがカタイかな。思いの外ピョンピョン跳ねます。

総評

扱いやすい大きさ、ドライバビリティの良さ、内外装のおしゃれさ、今までいろんなクルマを乗ってきましたが、意外にも満足度はかなり高いです。
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