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クルマレビュー - R2
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マイカー
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よたとぴあ
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スバル / R2
タイプS(CVT_0.66) (2008年) -
- レビュー日:2026年1月9日
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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大人2名乗車の夏の山間部、A/Cオンでもそれなりに走る。
ほぼ四半世紀をホーシングのクルマと過ごしてきたので、4独サスのリアタイヤの踏ん張り感(見た目だけ)に憧れていた。 - 不満な点
- あちこちに収納スペースがあるけど、どれも狭くて小さい
- 総評
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「この1年で後部座席に人を乗せたの何回あったっけ?」という使い方をしている人には良いクルマだと思います。
日常的に3名以上乗せて走るなら最近の広いクルマを選ばないと「狭いクルマで申し訳ないな」との負い目と、『広いクルマに買い替えたら?』口撃で追い討ちをかけられるのも必然。
それまでのマイカーを免許とりたての娘に接収されてしまい、急遽自分用の通勤車として買い足したR2ですが、このクルマを選んで正解でした。
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マイカー
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家族所有
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マイカー
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れいあうたー
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スバル / R2
タイプS S(CVT_0.66) (2006年) -
- レビュー日:2025年11月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:2
- 燃費:5
- 価格:1
- 満足している点
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購入後11か月で10,000Km強ドライブしました。
低走行、長期睡眠していた個体でしたが、
マフラー交換や距離毎のオイル交換、それなりに
転がしたからか車体も小慣れて来たのか二名乗車でも
安定した燃費を上げるようになってきています。
変わらず素性の良い剛性ある車体と程よい硬さの座席は
どんな長距離にも疲れを連れてこず気持ちよい乗り味です。 - 不満な点
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購入当初と変わらずですが、
車両の希少さかはたまた消えていった個体がおおいのか、
純正パーツ(オプション等)がバカ高い点。
後退時の後方視界の扱いづらさ。内装樹脂パーツの傷つきやすさ。
マニュアルモード時の1~3速の燃料ロス。 - 総評
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4発のエンジンとスーパーチャージャーから来る
場所を選ばない求速力、ボディの良さから来る安心感。
Rグレードには及ばないものの過給機付きとは思えない燃費。
圧倒的な所有に拠る満足感。このまま連れ添いたい相棒です。
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マイカー
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