アルファロメオ 156

ユーザー評価: 3.95

アルファロメオ

156

156の車買取相場を調べる

クルマレビュー - 156

  • マイカー
    アルファロメオ 156
    • マッカロニー

    • アルファロメオ / 156
      不明 (2003年)
      • レビュー日:2026年4月21日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    最近の車は車幅1800㎜以上で:タイヤも19inchとか大口径化で超扁平で乗り心地悪化でタイヤも高額の一途!
    このアルファ156は車幅1765㎜とか17inchタイヤとか、日本の道路事情に最適かと思います。車って何か?を教えてくれると思います。
    不満な点
    まだ、購入して乗って居ないのですが、それなりに故障率は多いと聞いてます。
    ある程度覚悟してます。
    総評
    何よりもネオクラッシックと言われてる車種の筆頭株と思います。

    ハイブリッドとか自動運転サポートシステムとか衝突軽減ブレーキとか無いんですが、車の原点を教えてくれそうな感じが、タマリマセン。
  • マイカー
    アルファロメオ 156
    • マッカロニー

    • アルファロメオ / 156
      2.0JTS_NAVIバージョン_RHD(MT_2.0) (2004年)
      • レビュー日:2026年4月21日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    最近の車は車幅1800㎜以上で:タイヤも19inchとか大口径化で超扁平で乗り心地悪化でタイヤも高額の一途!
    このアルファ156は車幅1765㎜とか17inchタイヤとか、日本の道路事情に最適かと思います。車って何か?を教えてくれると思います。
    不満な点
    まだ、購入して乗って居ないのですが、それなりに故障率は多いと聞いてます。
    ある程度覚悟してます。
    総評
    何よりもネオクラッシックと言われてる車種の筆頭株と思います。

    ハイブリッドとか自動運転サポートシステムとか衝突軽減ブレーキとか無いんですが、車の原点を教えてくれそうな感じが、タマリマセン。
  • マイカー

    FF

    アルファロメオ 156
    • 山吹錦鯉

    • アルファロメオ / 156
      GTA_LHD(MT_3.2) (2004年)
      • レビュー日:2025年12月27日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格
    満足している点
    オールシーズン走れる!
    不満な点
    特に
    総評
    ドリフトセッティング!
  • 過去所有
    アルファロメオ 156
    • れお-パパ

    • アルファロメオ / 156
      2.0JTS_RHD(MT_2.0) (2003年)
      • レビュー日:2025年6月29日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性1
    • 燃費2
    • 価格1
    満足している点
    歴代のアルファロメオでは販売台数の多い車種だが、Phase-3の販売期間は短く、乗っている人が少なく、ジュージアロによるデザインのためか古いさを感じさせない。
    不満な点
    2速でのエンジンのパワー
    総評
    2000年前後では良かったが、今では好きでなければ満足できない車です。
  • マイカー
    • hirosuke97

    • アルファロメオ / 156
      2.5V6_24V_RHD(MT_2.5) (2002年)
      • レビュー日:2025年3月8日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    大変良い子です。
    大きなトラブルは無し。
    ストレスなく回るエンジン。
    エンストしない低速トルク。
    大き過ぎないので街中でも苦労しない。
    意外とたくさん詰める積載性、キャンプにも行けます。

    タイトル通り、18年乗っても全く飽きないし、まだまだ知りたくなる不思議な魅力。
    蛇の毒に侵されているだけ。

    不満な点
    革シートに変えてからですが、硬いシート。
    補修パーツが高騰している。
    パーツの欠品が増えて来たこと。
    総評
    安全装備はありませんが、最低限の快適装備は備えられており、スパイダーから乗り換えると、超快適な車です。18年経過しても、エンジン性能に劣化無し。
    使いきれていないだけとも言えますが、初めて乗った時と変わらぬ感動を味わえる。
    この先も延命できるよう、大事に扱って行きたい良い相棒です。

前へ12345678910次へ >

<< 前の10ページ次の10ページ >>

レビューを投稿する

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

PVランキング

注目タグ

最新オフ会情報

ニュース

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)