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レクサス LSハイブリッド
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夢見心地のハイエンドサルーン。
総評 ■今や希少となった全能なドライバーズカー。 セルシオの系譜を辿るラグジュアリーセダン、LS。快適に移動できる空間は、今やアルファード エグゼクティブラウンジやLEXUS LMに変わりつつあるこの時代、新車で購入できる美しいクーペライクなセダンは絶滅危惧種。ドライバーがネクタイを緩めてハンドル ...
500h“Iパッケージ”(CVT_3.5)
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2026年4月26日ふぃおらの さん
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迫力満点なわかりやすい高級車
今なら500万前後で程度の良い前期50LSが狙える。650万出せば後期も見えてくる。 元値が1300万円としても、こんなにお買い得な車はないんじゃないか。 ここまで下がれば下げ止まりも見えてきそう。 俺はレクサスの最高級セダンに乗ってるだぜ、へへ。ってできる。 たぶん煽られたりもしない、存在感バッ ...
500h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5)
- おすすめ度：
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2026年3月14日EriTh さん
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静かで上質な乗り味
長距離ドライブなどには楽で余裕の走りで満足
600h“バージョンC・Iパッケージ”_5人乗り_AWD(CVT_5.0)
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2026年2月12日x46******** さん
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リアエンターモニター 後付け
回答数： 0[パーツ・メンテナンス]
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後期みたいにデイライトがつけたいです。
回答数： 1[パーツ・メンテナンス]
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