クルマレビュー - CBR954RR

その他

今でもかなりの高性能。。( *¯꒳¯*)｡｡ﾜﾃﾆﾊﾑﾘ｡
- Σ(￣Д￣ )！ちろ丸@ここ
- ホンダ / CBR954RR
  不明 (2003年)
- - レビュー日：2025年9月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

大型4亀頭なのに400並の軽量級。。⚖️
切り返しの連続なんかは最高に楽しい。。‎( *¯ ꒳¯)و✧
荒っぽい暴力的な加速。。🏍💨
やはり4亀頭の音。。|ूᐕ)👂"

不満な点

このヴァイクが出た当時は安全お助け機能の電子デバイスはまだまだの時代で、
ABSもトラコン、クルーズコントロール等何も装備されてない。。(^O^;)
ハンドルのタレ角を上げてもまだ少しキツい前傾姿勢。。(￣∀￣；)

夏は股の間にストーブ挟んで走ってるのと同じ。。🔥
あの強力なストンプグリップが落ち始める。。🥵

総評

2003年辺りのおヴァイクなので、ほぼ旧車。。手直しするとこも多少ありましたが、何気にまだ部品はあるようです。。😌
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マイカー

ツーリングマシンとしてはかなり良い！
- ザミー1KT
- ホンダ / CBR954RR
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年6月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

時代を感じるスタイルですが　かっこいいです。

不満な点

経年劣化が気になります。

総評

面白くないと言われがちなバイクですか年に数回のるだけなので毎回新鮮な気持ちで乗れてます。
まぁまぁパワーがあってそこそこ軽くて程よく曲がってそこそこ安く買えて　おすすめです。
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マイカー

かっこいいおめめ。
- すわっと。
- ホンダ / CBR954RR
  不明 (2002年)
- - レビュー日：2024年1月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
不満な点

社外パーツは少なめ。
ヤフ○クは取り合い率高め。
やはり現存オーナー人数は少なめ。

国内はウィンカーリレー外部についているが
当方はヨーロッパ車の為にウィンカー抵抗がメーターの中に入ってる為ウィンカーLED化がめんどう…。

総評

ツーリングから買い物、お散歩にも最適なバイク（ぉ）
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マイカー

オサーンのオモチャ
- YosseY
- ホンダ / CBR954RR
  不明 (2002年)
- - レビュー日：2023年7月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

ズバリ走行性能！めっちゃ速い！！

歴代最軽量のFirebrade

不満な点

夏、より暑く、🥵
冬、より寒い。🥶

総評

生まれて初めての原動機付き二輪車として選んで良いものかと悩んだものの、
とても乗り易い。が、乗りこなせない。
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マイカー

面白いよ〜。。Σ(ﾉ≧ڡ≦)
- Σ(￣Д￣ )！ちろ丸@ここ
- ホンダ / CBR954RR
  不明 (2003年)
- - レビュー日：2022年9月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

軽い！。。速い！。。(^O^;)

凡人には、持て余し有り余ります。。

不満な点

SSならではの、股ストーブ。。🔥

ノーマルポジションは、手首にくるので
水平ハンドルに変えたら、かなり改善されました。。(腱鞘炎持ってるので。。( ･᷄ὢ･᷅ ))
クラッチの重さ。。(レバー比、支点変更で改善されました。。ദ്ദി˶ｰ̀֊ｰ́ )✧)

総評

殆ど、通勤、ツーリングなので、ネイキッドやアメリカンに比べるとポジションがキツいのは仕方のない事。。🥹
ハンドル変更。。と、ストンプグリップと滑らないシートへ変更すれば、ニーグリップがかなり楽にガッチリとなり、疲れが半減しましたよ。。
ദ്ദി˶ｰ̀֊ｰ́ )✧
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