クルマレビュー - VFR400R

マイカー

初心者でも乗りやすいバイクです！
- パワーキャッツ
- ホンダ / VFR400R
  不明 (1989年)
- - レビュー日：2025年10月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

レーサーマシンが手に入ります

不満な点

特にありません

総評

V４サウンドが心地よく良く廻るエンジンとコーナーが最高に楽しい個体です！
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その他

レプリカF-Ⅲ時代の置き土産
- パワーキャッツ
- ホンダ / VFR400R
  不明 (1989年)
- - レビュー日：2025年10月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

エンジンもハンドリングもナチュラルで初心者が乗れば運転が上手くなったように操れます。

不満な点

ロングツーしなければ積載気にしないで走れます。

総評

この個体買えばすぐにレーサーにもなれるし、山間部のツーはめちゃ楽しいと思ます。
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マイカー

ホンダの歴史が垣間見れるバイク
- パワーキャッツ
- ホンダ / VFR400R
  不明 (1989年)
- - レビュー日：2024年10月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

VFR400Rは1986年からV4で販売され国際A級でF-Ⅲカテゴリーで活躍したバイクです。その中でも1988年式のこのトリコロールカラーはスーパーバイクで連続優勝した記念カラーです。

不満な点

生産開始から36年経っていますので消耗部品含め欠品が増えてきています。

総評

初心者でも乗りやすいバイクだと思います。プロが乗るともっと操りやすいバイクだと思います
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過去所有

トルクに乗る
- chika_papa
- ホンダ / VFR400R
  不明 (1986年)
- - レビュー日：2024年10月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

カムギアV4

不満な点

目立ち過ぎてタイガースファンに間違われるカラー

総評

トルクに乗るバイク
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マイカー

ホンダの傑作
- koolポコ
- ホンダ / VFR400R
  不明 (1990年)
- - レビュー日：2023年11月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

まずはV4ミドルにはVF400など教習車にも有りましたが、NC30はカムギアトレーン、プロアームやアルミフレームなど、当時の技術を惜しみなく詰め込んだバイクなんだと感じれるバイクです。
30年も前のキャブ車なので、ご機嫌取りがまた楽しみでもあります。

不満な点

不満と言うか、このバイクに求める事では有りませんが、積載性は車検証やちょっとした小物ならタンデムシート下に入ります。水入ってきます。

総評

このNC30は家宝にしております。
綺麗に維持して安全に走り、メンテナンスしながら付き合っていきたいと思います
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