クルマレビュー - 308SW (ワゴン)
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マイカー
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ノリマス
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プジョー / 308SW (ワゴン)
SW テックパックエディション_RHD(EAT_1.2) (2019年) -
- レビュー日:2026年5月16日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
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・エンジンがよくまわる、1.2リットルとは思えないトルクと吹け上がり
・リアシート倒すとフルフラットになる
・燃費が良い、高速燃費18km、下道積算燃費12.5kmくらい
・ディーゼルにしなくて良かった
・高速巡航の安定感が凄い、さすが欧州基準
- 不満な点
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・ボディのチリが「こんなもんです」な適当感
・内装がチープ
・リアシートがリクライニングなし
・5年でスピードセンサーが故障した
・エコモード時のエアコン(冷房)が弱い
・一人乗車で空気圧高過ぎるとカーブ途中のバンプでケツが跳ねてヒヤッとする。猫足は感じない?
・停止時のカックンブレーキ、いくら踏み方を調整しても最後はカックン
・この年式はACCが全速度非対応
・ACC使用時の加減速が極端、カーブ途中でもお構いなしに加速するのは怖い
・リアシート運転席後ろは足元かなり狭い、私のシートポジションのせいだけど。 - 総評
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エンジンの個性に惹かれて選んで大正解、バイクみたいによく回る。これに尽きるかな。
プジョーらしいセンスや個性を感じる。
ただ、細かい作り込みはトヨタの方が上だと感じる。お世話になってる車屋さんも修理依頼で乗った時に「楽しい車ですね」と言っていた。
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マイカー
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Kyumu
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プジョー / 308SW (ワゴン)
SW アリュール_RHD(AT_1.2) (2015年) -
- レビュー日:2026年5月13日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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はじめての輸入車購入で、正直欲しくて買ったのではなく安かったから買ったのですが、乗ってみるとすごく使いやすく運転も楽しい万能ステーションワゴンでした!
エクステリア、インテリア共に国産にはないお洒落なデザインや雰囲気があります
- 不満な点
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デザインを重視し過ぎて実用性が犠牲になっているという国産ではまずありえない事があります(笑)
使っていて1番実害感じるのはカップホルダーが1つしかない(しかも使いにくいw)事ですね
最近の国産だと乗車定員✕2くらいカップ・ボトルホルダーありますから驚くと思います
あとは基本的に収納が少ない、ボタン数を減らす為か車の操作をナビ画面で行う項目が多く、エアコンもナビ画面で操作なので、ナビ壊れたら詰みですね
- 総評
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ステーションワゴンとしてのパッケージングは素晴らしいです
前席も後席もキチンと座れて、荷室も容量はもちろん、かなりスクエア形状で荷物も積みやすいです
走行性能は同クラスの国産とは比べ物にならないくらいの動力性能、乗り心地、安定性、静粛性で長距離や高速走行は快適そのものです
プジョーとしては小径ハンドルはとても気に入りましたが、身長が低いのでハンドル上から見るメーターは外の状況が掴みにくい時があります
個人的には中古は他ブランドよりかなり安く買えますし、パノラマガラスルーフ付いてても値段はあまり変わらないので、手軽に「非日常」を感じられる実用車としてはいいのではと思います
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マイカー
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マイカー
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マイカー
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ヤッちんだるま
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プジョー / 308SW (ワゴン)
SW アリュール ブルーHDi スペシャルエディション_RHD(EAT_1.6) (2018年) -
- レビュー日:2026年4月1日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
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5年間所有して、35,000㎞ほど走っていますが、アドブルータンクの交換ぐらいで、
大きなトラブルも無いところ。 - 不満な点
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ボンネットの塗装が焼けてきたのか、クリアが浮き始めた。2000年代の車とは思えない。
ナビとTVの操作性が悪いかな?リモコンがあれば良いのだが。 - 総評
- 新車登録から8年目を迎えるけれど、大きなトラブルも無い。プジョーらしいクイックなハンドリングで、ドライブすることが楽しい。ボディーサイズも扱いやすいサイズで、乗っていて飽きがこない。
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