クルマレビュー - 308SW （ワゴン）

マイカー

トラブルも少なく、イメージ一新
- ヤッちんだるま
- プジョー / 308SW （ワゴン）
  SW アリュールブルーHDi スペシャルエディション_RHD(EAT_1.6) (2018年)
- - レビュー日：2026年4月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

5年間所有して、35,000㎞ほど走っていますが、アドブルータンクの交換ぐらいで、
大きなトラブルも無いところ。

不満な点

ボンネットの塗装が焼けてきたのか、クリアが浮き始めた。2000年代の車とは思えない。
ナビとTVの操作性が悪いかな？リモコンがあれば良いのだが。

総評

新車登録から8年目を迎えるけれど、大きなトラブルも無い。プジョーらしいクイックなハンドリングで、ドライブすることが楽しい。ボディーサイズも扱いやすいサイズで、乗っていて飽きがこない。
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マイカー

軽快だけどディーゼルみたいなエンジン
- サーティース
- プジョー / 308SW （ワゴン）
  SW アリュール_RHD(AT_1.2) (2015年)
- - レビュー日：2026年3月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：4
満足している点

プジョーらしくシートがフロアから高い

不満な点

昔に比べてシートがずいぶん固くなった

総評

ボディーの割に軽量で低速から力があるピュアテックエンジンのおかげで軽快だけど、3気筒でちょっとディーゼルを思わせる振動がある
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マイカー

軽快な走りと独特なスタイル
- saizhai
- プジョー / 308SW （ワゴン）
  SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) (2023年)
- - レビュー日：2026年3月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

スタイルはグッとくるものがあります。1.5ディーゼルは、3008のディーゼルよりも軽く回る性格です。内装やメーター類の質感もだいぶ上がってますね。

不満な点

特に感じるものはありません。内装のビビり音などは、承知の上ですので・・。
ただ、ナビだけはダメダメです。

総評

基本二人で乗りますのでよいのですが、後席はレグスペースが狭いのかなと思います。
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マイカー

爆弾を抱えた車
- 工作
- プジョー / 308SW （ワゴン）
  SW アリュールブルーHDi_RHD(EAT_1.5) (2019年)
- - レビュー日：2026年2月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費。フルフラットになるラゲッジの広さ。トルクフルな加速感。ワゴンらしからぬピタッと決まるコーナリング。リニアなハンドリング。

不満な点

後席足元の狭さ。ラゲッジを10センチ犠牲にしても良かったのでは？
一番の不満は本国フランスではリコール案件が有るのに現時点では日本に於いてその対策が示されてない事。高速道路上で停止して大事故でも起きない限りリコール案件にする気はないのか？と勘ぐってしまいます。
中古車として買う場合、対策エンジンかどうか調べないとどんでも無い目に合うかも。ワゴン車に乗る方は実用車として10万キロを超える事も多いと思いますが、エンジン不具合が出ると即廃車くらいの費用が掛かります。要注意です。
https://ameblo.jp/hobbyandlife/entry-12949249004.html

総評

取り敢えず、DV5ディーゼルエンジンが載った車は不具合解消（リコール）されない限りは手を出さない方が良いかも知れません。身の危険や楽しいドライブ、旅行が台無しになる可能性が他の車よりも高いかも知れません。
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マイカー

一目惚れした車
- ドラゴンパパさん
- プジョー / 308SW （ワゴン）
  SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2026年1月25日
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

機能他は国産に劣るがタイトル通りです。多分、いろいろ妥協しながら乗り続けると思います
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