クルマレビュー - 328GTB/GTS

マイカー

重ステ　マニュアル
- TEAM D
- フェラーリ / 328GTB/GTS
  不明 (1985年)
- - レビュー日：2026年1月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

当時はカッコよかったね　ただGTSよりGTBが良かった

不満な点

長距離は疲れる　駐車する場所に困った

総評

一度は乗りたい車だったので
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マイカー

もう18年！
- Jo Jo
- フェラーリ / 328GTB/GTS
  GTS (1989年)
- - レビュー日：2025年4月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

世紀の美女を所有してるという満足感。
最近のスーパーカーのように大きく無いところ。
かと言って小さ過ぎないいいサイズ。

不満な点

車検費用や交換パーツの価格に驚く😱

総評

いつまで維持出来るかな？
何は手放すだろうけど、元気な間は持ち続けたい。
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レンタカー

スーパーカーではなくエキゾチックカー？
- tony00
- フェラーリ / 328GTB/GTS
  GTS (1989年)
- - レビュー日：2024年11月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

シフトのフィーリングが異様に良い！

キャブ車じゃなくても、エンジンサウンドが非常に良い！

意外にエアコンも良く効き、屋根も開き、ノンパワーのステアリングも重くなく、快適なクルマでした。

エンジン自体は良い(※クアトロバルボーレ仕様)。

不満な点

高価。

サイドブレーキが左側にあり乗り降りが不便。

エンジン搭載位置が高い。

ハンドリングは貨物車に近い。

ノーマルでも爆音過ぎる。

コーナリング限界が低く、無理すると確実にスピンして、コントロール不能に陥る。

直線番長。

総評

コレクターズアイテム。

申し訳ないが、乗ってみて、肝心なハンドリングがイマイチだったので、自分で所有する気は失せた。
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マイカー

美しいスタイル
- しゃまるん
- フェラーリ / 328GTB/GTS
  不明 (1985年)
- - レビュー日：2024年10月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

運転する楽しみ、所有維持する楽しみ、少しでも速く走らようと努力する楽しみ(がんばっても遅いです)、愛でる楽しみ、車趣味のすべてが詰まってる車でした。

不満な点

全くなし

総評

人生初フェラーリで、いろんなことを教えてくれた素晴らしい車でした。
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マイカー

最高に美しい車です
- しゃまるん
- フェラーリ / 328GTB/GTS
  不明 (1985年)
- - レビュー日：2024年10月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

どこから見ても美しい車です。

不満な点

全くなし

総評

スペチアーレを除く80年代以降のフェラーリの中で最も美しい車だと思っています。
現代の車と比較するとコンパクトで扱いやすく、故障もなく素晴らしい車です。
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