クルマレビュー - A7 スポーツバック

マイカー

普段乗りには充分です。
- ミクニック
- アウディ / A7 スポーツバック
  不明 (2011年)
- - レビュー日：2026年2月21日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

乗り心地

不満な点

部品や工賃は高め。タイヤ交換が大変。

総評

大変なとこもあるが、国産とは違う良さがある
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マイカー

かっこいい✨✨
- おぼえがき
- アウディ / A7 スポーツバック
  スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) (2013年)
- - レビュー日：2025年12月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

40代のくるまいじり
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マイカー

日本メーカーは作らないと思われる車
- のすっち
- アウディ / A7 スポーツバック
  A7 スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション_RHD_4WD(AT_3.0) (2018年)
- - レビュー日：2025年8月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

電子制御モリモリの優等生君。4WSなど色々ついてて意外と小回りが効く。2リッターガソリンとディーゼル、3リッターのガソリンがあるが、私のはV6 3リッターのモデルなので普通に速い。

不満な点

全長5m弱、幅が1.9mと日本には向いていないサイズなので駐車場や住宅街では運転がしにくい。まぁ、今ではアルヴェルもあるし普通なサイズなのかもしれないけど…

総評

サイズに目を瞑れば全てこなしてくれる優等生。
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その他

流線型のデザインがかっこよすぎる！
- NLforged(輸入車パーツ他
- アウディ / A7 スポーツバック
  A7 スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) (2018年)
- - レビュー日：2025年7月27日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

とにかくデザインがかっこいいです。斜め後ろからの姿は何度見ても飽きません。
ワイドアンドローで車高も低い車ですが、意外と運転席からの視界は良く運転しやすい車です。

不満な点

ハイブリッドですが燃費が悪いです。55キロ以上にならないとハイブリッドが作動しないのですが、日本で55キロ以上で流して走れる道路は限られるのでハイブリッドの恩恵を受ける機会は少ないです。

総評

マイナス面も帳消しにするぐらい見た目がとにかくかっこいいのでおすすめです。
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マイカー

見た目がカッコイイ
- ハル監督
- アウディ / A7 スポーツバック
  スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2025年7月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

見た目が好きです。

不満な点

ツインクラッチのギクシャク感

総評

ツインクラッチのギクシャク感がストレスで手放しました。
でも見た目は最高です。
トルコンなら良いのに。。。
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