クルマレビュー - セルシオ

マイカー

財布以外の全てが満たされるクルマ
- ガルシオ
- トヨタ / セルシオ
  C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3) (2004年)
- - レビュー日：2026年4月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

静か踏まずとも走る必要十分なパワー純正でも十分いい音のオーディオ疲れずどこまでも走っていられる快適性意外と横幅デカくない異常に利く小回り異常に伸びる高速燃費ヤネカワマルチクソデカトランク

不満な点

位置が悪すぎるカップホルダー街乗りだけでは財布も燃料タンクもあっという間にすっからかん各種自動車税が高すぎる全長5mをたった1.5cmオーバーで機械式立駐ほとんど入庫不可

総評

セルシオはいいぞ
もっと見る
過去所有

さすが高級車
- escalade_ryo
- トヨタ / セルシオ
  不明 (2000年)
- - レビュー日：2026年2月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

さすが高級車といえる装備。
ただ職質を何度もされた笑
もっと見る
マイカー

欲しかったら買え　以上
- V8揚げ餅煮込み焼き
- トヨタ / セルシオ
  eR仕様(AT_4.3) (2003年)
- - レビュー日：2025年12月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

一部に不満はありますが概ね満足しています。
高速運転も楽(あっという間に1●●キロ)
長時間乗っても体の疲れを余り感じません
煽られません
V8エンジンで音もいい
内装の質感もいい

不満な点

アクセルの反応がやや遅い　
交差点などで減速して曲がって加速する際に1速になってしかもすぐに2速に上がらないクソボケ設定
後期の後期型は同様の症状が出るか不明

味付けが気にくわないだけです。他はいいです。

総評

皆が気になる部品関係ですが既に一部のパーツで欠品しています。
最悪国内になくてもアメリカなどで販売されてたLs430のを一部流用することもできます。ただ右ハンドル専用の部品だけが今後の不安要素として付きまといます。
エンジンは心配しなくていいでしょう・・・・FAAに承認されてるクソ頑丈なエンジンですしそんなすぐに部品無くならんやろたぶん
もっと見る
マイカー

憧れの車
- masaki0920
- トヨタ / セルシオ
  不明 (2000年)
- - レビュー日：2025年12月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

すべてに満足してる！

不満な点

ない！

総評

一回乗ったらやみつきです！
もっと見る
マイカー

安心感、重厚感
- セルシおじさん
- トヨタ / セルシオ
  C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3) (2004年)
- - レビュー日：2025年10月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

かっこよい、運転しやすくとても重厚感、安心感があり、安全運転したくなるかんじです。

不満な点

20年程経っているので、壊れる前に交換したものと急に壊れたものありました。
オルタネーター、o2センサー、冷却水、ウォーターポンプ、パワステ、なんやかんや修理に80万程、アルミホイール、エアフォースのエアサス、
フェンダー内加工などで170万しましたがたが、めちゃ気に入ってます。燃費悪くても気になりません。

総評

最終2006年式、走行65000kmなのでまだまだ大事に乗ります。
もっと見る