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クルマレビュー - V-TWIN マグナ
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マイカー
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気まぐれまさ(`・∀・´)
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ホンダ / V-TWIN マグナ
ホンダ V-ツインマグナ (1994年) -
- レビュー日:2026年8月4日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 総評
- タンデムするなら楽
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マイカー
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マイカー
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空色みんと
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ホンダ / V-TWIN マグナ
ホンダ V-ツインマグナ (1994年) -
- レビュー日:2024年8月3日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
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まず、ホンダ車ということで兎にも角にも乗りやすいです、またエンジンはMC15Eという歴も長く色々な車種に使われてきたエンジンで熟成されているので安心です。
初心者のラフな乗り方やメンテをちょっとサボっても耐久性抜群です。サボってはいけないのですが•••初心者の私でも現状を維持できている。
またマグナはアメリカンタイプで足付きがいいのもポイントです、またアメリカンは色々なカスタムができるなというところも良ポイントです。
私自身マグナを色々なタイプにカスタムしてきました。オリジナリティを出すのも得意なバイクだと思います。
- 不満な点
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足付きとトレードに小回りは悪いです、またバイクというと車体を寝かせてコーナーを曲がりますが、倒したらステップが擦りますので気を使います。
私は実際乗り初めて3ヶ月目くらいにステップが引っかかって転んでいます。
それ以来きつめのコーナーはトラウマでステップより足を下に出して足をセンサーがわりにして曲がることにしています。
アメリカンな見た目でブイツインエンジンを積んでいると言ってもアメリカン的な狭角ブイツインではない90度ブイツインですのでサウンドはアメリカンではありません、また250CCも合間ってエンジンを回して走ることになるのでいわゆるハーレーとかのドドドッドッといった低回転で走る感じではなく連続的なドドドドドドって感じになりますので、アメリカンって感じではないかもしれません。
- 総評
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私はバイクは全く初心者で教習所のバイク以外に乗ったことがなく、友人の400ネイキッドやSSはたまたトリッカーくらいしか乗ったことがないのでなんとも言えませんが、私の性格にはこのマグナはとっても、いやむしろ最高に良いバイクだなと思いました。
足つきの良さは初心者の私にはかなりのアドバンテージであり、安心感をもたらしてくれましたし、長時間乗っていても疲れないのもよかったです、そして私のようにカスタムしなきゃ気が済まないタチの人間からするとカスタムパーツが豊富でそれぞれの個性の出せるこのバイクは自分にとってとても良いバイクです。
小排気量ながら車検がなく、なおかつ高速に乗ってもそこまでキツくない最良のバイクがマグナですね。パワー不足も400と比べるとそりゃありますが、知らずに普通に普段乗っている分にはその辺の車にも置いて行かれないし、追いつかれないし、それこそ車道の端を申し訳なさそうに車に抜いてもらいながら走らないで済むのはストレスがたまりません。
車格というと私はあんまり気にしないのですが、友人からすると250には見えないので良いとのことです。
たしかにでかいですね。でかいというよりは長いというか、それでもバイクに乗って出かけようと思った時重い腰を上げる感じてなく気軽にまたがっていけちゃうのはとても気が楽です。
私の知り合いは750のバイクを自分で車庫から出せないし、重いので運転するのが大変だと言っていたので、気軽に乗れるサイズ感重量感、そして何より安全なスピードを逸脱しないで済むパワー感を持ち合わせているこのサイズのバイクは初心者からのステップアップにはもちろん末長い付き合いをするにも最良と思います。
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マイカー
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マイカー
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いなかのじいちゃん(笑)
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ホンダ / V-TWIN マグナ
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日:2024年3月14日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:2
- 積載性:2
- 燃費:3
- 価格:2
- 満足している点
- 見た目、回せば走る
- 不満な点
- 古くなり部品の交換が大変
- 総評
- 維持する意義のあるバイク
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