スバル レガシィ ランカスター

ユーザー評価: 4.4

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クルマレビュー - レガシィ ランカスター

  • 過去所有
    スバル レガシィ ランカスター
    • yfddi47826

    • スバル / レガシィ ランカスター
      ランカスター_4WD(AT_2.5) (1998年)
      • レビュー日:2026年1月26日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費1
    • 価格
    満足している点
    背が高いくせにコーナーも得意だったりする。
    不満な点
    ま、燃費ですよね。
    総評
    子供が生まれチャイルドシートを装着し、色々なところに行きました。思い出多き車です。マッキントッシュの音も正統派オーディオ的な感じて鳴ってくれました。
  • マイカー
    スバル レガシィ ランカスター
    • boxer6mf

    • スバル / レガシィ ランカスター
      ランカスター6_4WD(AT_3.0) (2000年)
      • レビュー日:2025年12月4日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    直進性とカーブでのハンドルの戻り加減。
    カーブでアクセルを踏み込んでも、
    外側に膨らまずに、安定している。
    不満な点
    ATFのレベルゲージが暖機運転時に読み取りにくくて、10年間試行錯誤が続き苦労した。
    冷間始動時のレベルゲージの最低位置をもう少し上にして、ATF量の不足で、燃費が悪くなったり、トルク抜けなどを解消して、末永く乗れる車にしてもらいたかった。
    総評
    25年乗っているので、周りから買い替えを促され、燃費も8.5km/L(街乗り)だが、乗っていきたい。
    (ATFを1.5L補充してから7km/L が 8.5km/Lになり20%up、トルクも回復)
  • マイカー
    スバル レガシィ ランカスター
    • boxer6mf

    • スバル / レガシィ ランカスター
      ランカスター6_4WD(AT_3.0) (2000年)
      • レビュー日:2025年9月12日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    視界が広く運転しやすい。
    不満な点
    ATFのレベルゲージが暖機運転時に読み取りにくくて、10年間試行錯誤が続き苦労した。霊感運転時のレベルゲージの最低位置をもう少し上にして、ATF量の不足で、燃費が悪くなったり、トルク抜けなどを解消して、末永く乗って頂きたい。
    総評
    回転半径が大きいので、取り回しが悪いが、車と一体感が持てる、長距離運転でも、疲れない、腰が痛くならない名車だと思っています。
  • 過去所有
    スバル レガシィ ランカスター
    • love-kng2ph1

    • スバル / レガシィ ランカスター
      ランカスター6_4WD(AT) (2001年)
      • レビュー日:2025年5月8日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    常にエンジンの余裕を感じて乗ってました
    総評
    エンジンとデザインの良さが心に残っております
  • マイカー
    • どらちゃんオヤジ

    • スバル / レガシィ ランカスター
      ランカスター (2000年)
      • レビュー日:2023年1月3日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費2
    • 価格5
    満足している点
    普段使いには充分以上の動力性能と走ってても止まってても割といい感じの見た目(^-^)
    不満な点
    まず燃費はねー、平均で8㎞台って最近じゃあ聴きませんよねぇ(涙)
    後はシート位置、もうあと3㎝で良いから後ろに…
    別に脚が長いわけではありませんよwww
    総評
    踏む気にさせるクルマですねー
    コレからもちょくちょくいじって『もうアカン、引退させてんか』って言うまで付き合って行きたいと思ってますぅ
    前回のレビュー以降触ったのは
    PCPさんのコンライト、アンサーバック、ミラー格納の3点セット取付
    USBソケット増設
    ボンネットダンパー取付
    バッテリー交換
    ポジションLED化
    不慮の接触による右ドアミラー交換and鏡面入替
    STI純正リヤウィング取付
    純正BFMへの換装
    テール/ブレーキとバックアップもLED化
    そのくらいですかね

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