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スズキ

GS50

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クルマレビュー - GS50

  • マイカー
    スズキ GS50
    • まこっちゃん(旧sora's_dad)

    • スズキ / GS50
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2024年10月31日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能2
    • 乗り心地2
    • 積載性1
    • 燃費3
    • 価格3
    総評
    ちょい乗りにはサイコー
  • その他
    スズキ GS50
    • きのこ君

    • スズキ / GS50
      不明 (2005年)
      • レビュー日:2021年12月13日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性1
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    燃費がとっても良い
    不満な点
    カスタムパーツがない、積載なし、タイヤが自転車みたいでダサい
    総評
    燃費、乗りやすさは満点
    パーツ、積載は気に入らないかなぁ。
  • マイカー
    • まっつん@牡牛座の人

    • スズキ / GS50
      不明 (2005年)
      • レビュー日:2021年9月7日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性1
    • 燃費4
    • 価格
    満足している点
    意外とよく走ること。
    車体が軽い!
    右斜め上から見た姿☆
    前後ドラムブレーキで、ブレーキオイルの管理の必要がない。
    タンク容量が8リットル。
    始動性良い。キック一発でかかる。
    排気音静か。


    不満な点
    書類入れる場所が、本当に書類しか入れられない。スペースの無さ…。
    その書類を入れるところへは、+ドライバーでネジを回し開けなければならず、その+ドライバー等の工具入れは無し。。
    スポークホイール&チューブタイヤ。最終型バーディー90のようにキャストホイール&チューブレスならいいのに。
    原付の速度制限と二段階右折縛りが鬱陶しい。。
    総評
    ゾンビランドサガご当地ナンバーを着けたいがためにSV1000Sからこれに買い換えましたが、思いの外気に入ってしまいました。
    原2カブもあるし大きな排気量だって乗れる免許を持ってますが、通勤グしたり仕事外でぷらりと出かけたりと走らせてます。50ccでこれだけ走るならいいんじゃないでしょうか( ´∀`)
    坂はさすがに失速してくけど、進まないわけじゃなし、50ccだしなぁ と割りきれます。

    これをインジェクションで、そして90~125ccくらいのエンジンを載せて、チューブレスで出してくれたら、買うと思います(笑)
  • マイカー
    • 勇樹M'sGarage

    • スズキ / GS50
      不明 (2005年)
      • レビュー日:2021年3月14日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性1
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    乗りやすい
    不満な点
    社外パーツが少ない
    総評
    まあまあ速い
  • マイカー
    • Gs50

    • スズキ / GS50
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2020年4月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    燃費
    4サイクルの中では早い方
    不満な点
    純正タイヤがグリップしない
    総評
    買って後悔しない

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