クルマレビュー - コルトプラス

過去所有

マイナー車
- 青い花
- 三菱 / コルトプラス
  ラリーアート (2008年)
- - レビュー日：2026年9月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
総評

非常に良い車です。
マイナー車で低価格で走る車を求める方には最適です。
4年乗りましたが、コルトプラスを見ることはあってもラリーアートの後期型とすれ違ったのは2回しかありません。詳しくない人はまずこの車の存在を知りません。
cvtなので街乗りでも走りやすいですし、ターボ車なので高速でも不自由ありません。
デメリットは、デザインでしょうか。私は好きですが、丸みを帯びたデザインがあまりカッコいいとは言えません。内装も2008年製なので時代を感じます。
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マイカー

今の車にはない楽しさがある
- こるちゃんコルトプラス
- 三菱 / コルトプラス
  ヴェリイ(CVT_1.5) (2008年)
- - レビュー日：2026年2月1日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

デザインもカッコよく、よく走る車！
大きな故障がない！

不満な点

燃費が悪い

総評

デザイン乗り心地100点💯
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マイカー

この中途半端さが逆に良い！
- resort city
- 三菱 / コルトプラス
  RALLIART(CVT_1.5) (2005年)
- - レビュー日：2026年1月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

5ナンバーサイズに収まる、取り回しのしやすさ。
MIVEC+ターボの走行性能。
硬めの乗り味と直進安定性。
維持費も安く、燃費も割といい。
前期顔のため羊の皮を被った狼感が良い笑

不満な点

アームレストが欲しい。
4駆のラリーアートがあればなお良かった。
ASCを付けて欲しかった。

総評

通勤から旅行までマルチにこなしてくれます。愛犬との旅行でも使いやすく、祖母の送迎時車椅子も余裕で積め、急遽ホームセンターで大物を買っても何とかなる、ユーティリティに優れた車です。それでいて、スポーティな走りから高速巡航も難なくこなし、燃費も比較的良いので時代が違えばもっと評価されていた車だと思います。
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マイカー

欧州対応車
- がんばるCOLT
- 三菱 / コルトプラス
  1.5M Navi_4WD(CVT_1.5) (2006年)
- - レビュー日：2025年12月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

現在にも通用するデザイン、装備。

不満な点

4WDターボエンジンが欲しい。

総評

基本が詰まったクルマ、また出して欲しい。
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マイカー

珍車
- nautile
- 三菱 / コルトプラス
  RALLIART(CVT_1.5) (2005年)
- - レビュー日：2025年10月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

ターボということもあり、1.5リッターとは思えない加速力。
決して治安が良いとは言えない名古屋の交通マナーの中でも食らいつけていける余裕さがあります。
それとラリーアートグレードの為フロントタワーバー標準装備。エンジン含めコンプリートカーに近い状態にあるので、そんなに手をかけなくても良い…ような？

不満な点

路面が荒い所を走る際にトランクのボード？からの音がどうやっても解消されないところ。
前方の見切りがそんなに良くはない。
それと長く乗りたい場合は部品の事も考えなくてはいけない。コルトとの互換性は物によってはあるものの、初期型は年式も鑑みて供給がどのくらい続くか…。

総評

諸元から想像していたより燃費が良く、4ナンバー登録しているのもありますが積載性抜群。
5ナンバーサイズなので取り回しも楽々ですね。意外とコスパの良さに驚かされました。
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