クルマレビュー - アルトバン

レンタカー

初めてのAGS
- 飛鳥亮
- スズキ / アルトバン
  VP(AGS_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年4月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：無
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

エネチャージ非搭載でも、軽いためか燃費はいいです。それだけかも・・・。

不満な点

商用ユースなので仕方ないですが、今の時代にウィンドウが手回しなのは笑いましたwww
そして、最大の不満はAGSです。
マニュアルトランスミッションを自動化した機能ですが、シフトチェンジする度に加速が途切れ、体が前方に持っていかれますwww

MTは自分で操作するからこそダイレクト感が味わえるということを実感させてくれました。

アルトワークスでは一定の評価を得ているようですが、NAエンジンとの組み合わせでは、ただただギクシャクするトランスミッションという感じです。

スズキもAGSに見切りをつけたのも納得です。

総評

レンタカーの契約を終えて乗り込み、アクセルを踏んで加速してビックリしました。
1速から2速へシフトチェンジする際のショックは抑えられていますが、加速がかなりの時間途切れてしまいます。
これって、快適さを失うだけではなく、例えば広い交差点の右折時、タイミングを見て素早く曲がりたいのに途中で失速。これは危険です。

1週間のレンタカー生活なので我慢できますが、とても愛車にはしたくない車です。
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マイカー

パワーはないけど安くて楽しい商業バン！
- aomana23v
- スズキ / アルトバン
  不明 (1998年)
- - レビュー日：2026年3月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：1
総評

パワーが欲しい人はターボ載ってるワークス買った方がいいと思います！
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マイカー

5AGSは乗り手を選ぶ？
- BREEZE工房
- スズキ / アルトバン
  VP(AGS_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年3月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

アルトワークスの人気が高いおかげか、ドレスアップパーツが豊富で、個性を出せる車です。

不満な点

5AGSは知れば知るほど面白いのだが、20年以上MT車ばかり乗っていたせいか、面白いとは感じません。
思い通りにシフトチェンジしてくれないどころか、不要なタイミングでシフトダウンしてしまうなど、まだまだ戸惑って運転する場合があります。
マニュアルモードも、やはり慣れが必要なのかな？

総評

5AGSはとにかく乗り手を選ぶミッションだなぁと、感じます。
自分は特に嫌いにはならないですが、ロングドライブでは乗りたくないなぁと感じます。
HA36Vのマニュアル車を並行して所有出来ればいいなぁと思いました。
普通になるならエネチャージ搭載車がまだお勧めですね。
車好きでスズキラブな乗り手なら、5AGS面白いデス。
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マイカー

遊べる化け車
- ナギまるん
- スズキ / アルトバン
  VP(MT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年3月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

基本的に安く手に入る癖にめちゃくちゃ燃費がいい
MT車ですが、リッター23辺りは普通に叩き出す

オーナーの運転と体重もあるかも...?

不満な点

サスがヤワヤワ過ぎて足回りは固めた方が良いと思う
リアシートは基本的に乗（れ）ない前提で買いましょう笑

総評

デメリットがあまりにも少ない
乗れる車を探すなら　アルト一択かも
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マイカー

乗り換え
- やっぱつれぇわ
- スズキ / アルトバン
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年2月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

軽い！

不満な点

スモーク貼ってないため、後続車のライトがバチクソ眩しい。

総評

パジェロミニの車検のタイミングで乗り換え。
同じ車かジムニーで探してた所、車屋の人が《この車楽しいぜ！》ってことでアルトに着地。

パジェロミニよりよく走る！！

4ナンバーのため維持費が安い。
集中ドアロックとエアバッグの最低限の装備。
パワーウィンドウ？ないない。人力よ。
スピーカー？ないない。後付けよ。
ESPをキャンセルする必要すらなし。

快適装備が付くであろうスイッチのメクラの数々…。
カスタム心がワクワクすっぞ。
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