クルマレビュー - A1 スポーツバック

マイカー

コンパクトでかっこいい
- ＠KITAGON
- アウディ / A1 スポーツバック
  A1 スポーツバック 35 TFSI Sライン_RHD(Sトロニック_1.5) (2019年)
- - レビュー日：2026年4月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：無
不満な点

S-lineは乗り心地が最悪

総評

コンパクトでスタイル抜群、取り回しも燃費も良くパワーも充分。
ただ、S-Lineの足は固すぎると思う。
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マイカー

ネギ坊主がやたらデカい！
- てはちゃぴ
- アウディ / A1 スポーツバック
  スポーツバック 1.0 TFSI_RHD(AT_1.0) (2015年)
- - レビュー日：2025年10月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 2
- デザイン：2
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

ないね・・・

不満な点

これがネギ坊主

総評

がさつ
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マイカー

このサイズでこの安定感！
- yoshilyon
- アウディ / A1 スポーツバック
  A1 スポーツバック 35 TFSI Sライン_RHD(Sトロニック_1.5) (2019年)
- - レビュー日：2025年10月3日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

アウディの最小モデルだけど、高速の安定感やロードノイズの低さは上位モデルに引けを取らない。オーディオ（Bang & Olufsen）の音質が素晴らしい！

不満な点

内装(ドア)がプラスチックなところ

総評

TT→S3と乗り継ぎましたが、A1は長く乗りたい一台です。
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マイカー

中古ならばコスパ良好
- ラグもも
- アウディ / A1 スポーツバック
  スポーツバックピアニッシモエディション_RHD(AT_1.0) (2018年)
- - レビュー日：2025年9月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

乗車２名＋α、後席、トランク、ナビが許容範囲ならば、装備、燃費、性能、運転感覚はバランスが良好。型落ちながら上品なデザインもGOOD。その分中古部品やリビルト品流通が多く安めで、DIYカスタムに手頃。

不満な点

後席はエマージェンシー的使用、トランク狭め、純正ナビが古めでWEBアクセスリンク無。

総評

状態の良い車両を中古で買えばコスパ良好。
前モデル（８Ｘ）中古の場合、同年式MINIより走行距離が少な目で大人しく扱われた個体が比較的多い。デザインから女性オーナーや年配者も多いからかな？
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マイカー

乾式DCTに最後まで違和感有り
- FD3S-Ⅴ
- アウディ / A1 スポーツバック
  A1 スポーツバック 25 TFSI Sライン_RHD(Sトロニック_1.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年4月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

インテリア・エクステリア共にAudiの流れが有って、上位車種から乗り換えても直ぐに乗りこなせます。

不満な点

エンジンの非力さと乾式DCTの違和感。緩やかな坂道発進でもガツンと繋がるクラッチワークに耐えきれず、乗り換えの決定打になりました。

総評

1リッターでマイルドハイブリッド化されていれば高評価だったと思います。
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