クルマレビュー - NV350キャラバン

マイカー

C26
- ita753
- 日産 / NV350キャラバン
  ライダーバンプレミアムGX インテリアパッケージディーゼル_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年7月22日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

荷物がたくさん積める　後席が左右独立して畳める

不満な点

ドアの閉まりが安っぽい。

総評

後席が独立して
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マイカー

キャラバンは星☆5
- にゃろめstar
- 日産 / NV350キャラバン
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2026年6月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

私的にはE25もE26も満足です。日産のデザインが超ライク。購入の決め手は2022年4月のビッグマイチェンで三菱製4N16ディ−ゼルエンジンの搭載があり、これが魅力でしたね。2.2ℓ4N15採用のデリカが、かなりトルクフルでしたから期待しての購入です。デリカも好きな車種ですね。

期待を裏切らなかったです。特に満足したのが、『室内がビックリするくらい静か』なこと。ディ−ゼルてしては。

不満な点

ほぼ無し。ただ、メンテナンス性の悪さは否めない。この手の車種。

総評

キャラバン購入して大満足です。riderの名前が無くなったAUTECも高級感があり、とっても洒落た仕様ですね。

【キャラバンの変遷】
ハイエースに6年遅れて1973年に誕生したキャラバン

【E26型マイナーチェンジ変遷】
1型　2012年6月 NV350
2型　2017年7月 NV.350
3型　2021年10月　CARABAN（名称が戻る）
　　　2022年4月に三菱製2.4ℓディ−ゼルエンジン
　　　4N16（デリカD:5 2.2ℓの改良版）を搭載
3型 2025年7月ガソリン車にインテリジェントクル−ズコントロール（ACC）の採用、自動格納式ミラー、空気圧センサー（TPMS）等
TPMSが付いている車種は、対応したアルミホイ−ルにしないとです、少し面倒ですね。
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マイカー

E26 3型キャラバンにて満足
- にゃろめstar
- 日産 / NV350キャラバン
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2026年6月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

全てパーフェクト

不満な点

メンテナンスのしにくさ

総評

カスタムする楽しさが満喫できる車種
皆さんそれぞれの仕様で...自己満の世界
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仕事用

なくてはならない相棒
- ５０８
- 日産 / NV350キャラバン
  バン DX スーパーロングボディディーゼル_6人乗り_5ドア_4WD(AT_2.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年6月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

満載でもパワーに不満はない。

不満な点

最低地上高が低すぎ。

総評

仕事に使うには充分かと。排気ブレーキが欲しい。
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マイカー

NV350 GX 2型
- SiaDesign.Jp
- 日産 / NV350キャラバン
  バンプレミアムGX アーバンクロムディーゼル_5人乗り_5ドア(AT_2.5) (2019年)
- - レビュー日：2026年6月6日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

代々日産家系なのでキャラバンですが
荷室は広いねーとよく言われます

不満な点

商用なので乗り心地は硬い
そしてオプションが色々ない

総評

総合的には好きです日産
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