クルマレビュー - スペイド

マイカー

唯一無二な助手席スライドドア
- winwin
- トヨタ / スペイド
  F“ジャック”(CVT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2026年8月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
総評

早速お袋を乗せましたが視界が広くて良いねと。
あとは今までスライドドアがある後席に乗せてて歳のせいか耳が遠くて会話がイマイチでしたが助手席になり会話がし易くなりました。傘用ホルダーがありますが杖入れとして重宝。コンパクトカークラスにしては重量があり坂道は非力を感じる場面もありますがSに入れて走れば問題なし。2600あるホイールベースのお掛げもあり後席も身長182ある私が運転席のポジション合わせても広々！良い車に巡り会えました😁
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マイカー

広い
- 紫丸
- トヨタ / スペイド
  F“ジャック”(CVT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2026年8月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

室内が高いので広く感じる、

足元も広々。

不満な点

前車がディーラーの不手際で回収されて、代替車両として自分で選ぶ事が出来ず、手配されたクルマ。

総評

家族５人が乗れる、長距離はしんどいけど、室内が高いから圧迫感がなく、家族から好評です。
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マイカー

広い
- ひろりん０２２２
- トヨタ / スペイド
  F“クイーン II”(CVT_1.5) (2016年)
- - レビュー日：2026年7月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

ポルテからの乗り換えなので、違和感なし

不満な点

燃費。これに尽きる。
ハイブリッド車があれば・・・

総評

我が家には、これしかない。

新車販売終了しているのが悲しい。

トヨタさん（あきおさん）、是非とも復活を！！
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家族所有

コンパクトミニバン
- italian_job
- トヨタ / スペイド
  F“グランパー”(CVT_1.5) (2019年)
- - レビュー日：2026年5月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

車内で人の移動が容易
スライドドアーから雨天時の乗り降りが容易

不満な点

前席と後席でサスペンションによる振れの差が大きい

総評

荒れた路面走行は苦手ではあるが、純正タイヤからインチアップで安定感が増し、純正ショックアブソーバーを見直せば、後席も快適になると思う
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マイカー

今、入手出来る中古車ではコスパ最高
- naga1971
- トヨタ / スペイド
  G(CVT_1.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年5月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

4人までならかなりゆったり出来る室内

不満な点

メーター類がショボい、今の軽以下かな

総評

比較的壊れにくいトヨタの中古コンパクトカーでお買い得はポルテ、スペイドになると思います。
シエンタはまだかなり高値安定ですし、ルーミーはターボが着かないと走らない。
対してスペイドは熟成されまくった1.5L4発エンジン、高速ならシエンタより快適かも。
あと遠出のドライブなら20km/Lを軽く超える燃費もありがたいです。
通勤使用で16km/L程度

距離浅の出物が在るなら選択肢の一つにするのもありかも。
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