クルマレビュー - スペイド

家族所有

コンパクトミニバン
- italian_job
- トヨタ / スペイド
  F“グランパー”(CVT_1.5) (2019年)
- - レビュー日：2026年5月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

車内で人の移動が容易
スライドドアーから雨天時の乗り降りが容易

不満な点

前席と後席でサスペンションによる振れの差が大きい

総評

荒れた路面走行は苦手ではあるが、純正タイヤからインチアップで安定感が増し、純正ショックアブソーバーを見直せば、後席も快適になると思う
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マイカー

今、入手出来る中古車ではコスパ最高
- naga1971
- トヨタ / スペイド
  G(CVT_1.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年5月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

4人までならかなりゆったり出来る室内

不満な点

メーター類がショボい、今の軽以下かな

総評

比較的壊れにくいトヨタの中古コンパクトカーでお買い得はポルテ、スペイドになると思います。
シエンタはまだかなり高値安定ですし、ルーミーはターボが着かないと走らない。
対してスペイドは熟成されまくった1.5L4発エンジン、高速ならシエンタより快適かも。
あと遠出のドライブなら20km/Lを軽く超える燃費もありがたいです。
通勤使用で16km/L程度

距離浅の出物が在るなら選択肢の一つにするのもありかも。
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マイカー

8年ですごく進化した！
- あおんたん
- トヨタ / スペイド
  X(CVT_1.3) (2012年)
- - レビュー日：2026年4月26日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

初代ポルテがどーにもかび臭くて、灰色の内装と重い加速に病んで売り渡してからの、新世代スペイド！

超廉価グレード！後部座席跳ね上げ機能なし！
キーレスなし！
マニュアルエアコン！

けどハンドルチルトあり！シート高さ調整可能！
ナビ10年落ちが最大値のわたくしには最新式にしか見えません！なんかウィンカーミラーもついてる！
あ、ETCもついてます笑

どんなに耳を澄ませても異音なし！CVTの加速はクセがあるけど、数千キロのレンタカータンクでもそうだったんで仕様ですねこれ。

エアコンもキンキンにきく！
トヨタバンザーイ！

この前買ったアイでひどい目にあった後なので、涙出るほどマトモなおクルマです。

不満な点

CVTの制御が慣れないなぁー。減速時ガックンガックンする。
ミッションオイル劣化したMTみたいな、、、
フルード替えても変わらんのだろうな。

オーディオは最初100均のスピーカーみたいなペラペラな音がしました。

ははーん、、と思い音定位を左前にしたら、左スピーカー鳴ってない😂
音定位を左後ろにして違和感削減しました。

スピーカーは社外に交換します。

キーレスないの地味にイライラするけどまぁ慣れるでしょう。

総評

内装とても綺麗で異臭もなく、何も掃除せずに家族乗せられそうなのは始めてです。販売店様ありがとうございます！
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マイカー

古い車ですが
- とんちゃいさん
- トヨタ / スペイド
  F“ジャック”(CVT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2026年4月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
総評

ファミリーカーながらの乗りやすさ、積載性は良いと思います
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マイカー

片側スライドドアというアシンメトリーな変態スタイル
- YRT
- トヨタ / スペイド
  X(CVT_1.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年3月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

広い室内空間

不満な点

今どきの車ではないので、燃費が悪いところ

総評

取り回しのしやすいサイズで、近距離移動には抜群
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