クルマレビュー - GSR250

マイカー

ロングツーリングに適したバイク
- GSR250☆0988
- スズキ / GSR250
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年7月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

原付二種からの増車なので、坂道で失速することが少なく走れるので楽

不満な点

好みの問題だが、シフトダウンしても回転が上がらない設計なので、ガチャガチャしたい人には物足りなく感じるかも

総評

1日中乗りっぱなしが多いので、乗ってて違和感が出ないことが最も大事と思っています。ケツ痛、手足の痺れ等はありません。その点では期待に応えてくれる機体です
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マイカー

良くも悪くも安定の車体
- ヒロポンゴール
- スズキ / GSR250
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2026年6月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

燃費が良い！　東北でのお出かけでは、毎回リッター40kを記録。　ツーリングに向いているし、コーナーリングも適度にこなせます。

不満な点

回転でパワー稼ぐタイプでないので、高回転のバイブレーションでミラーが使えない。　ロングストロークだからね。

総評

走り出せば車重が気にならないし、走行は安定してます。　高速の120キロ巡行は少し辛いし、燃費が悪化。　トコトコと走るには良い相棒
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マイカー

良くも悪くも安定の車体
- ヒロポンゴール
- スズキ / GSR250
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2026年6月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

燃費が良い！　東北でのお出かけでは、毎回リッター40kを記録。　ツーリングに向いているし、コーナーリングも適度にこなせます。

不満な点

回転でパワー稼ぐタイプでないので、高回転のバイブレーションでミラーが使えない。　ロングストロークだからね。

総評

走り出せば車重が気にならないし、走行は安定してます。　高速の120キロ巡行は少し辛いし、燃費が悪化。　トコトコと走るには良い相棒
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マイカー

乗れば分かる‼️
- 公爵
- スズキ / GSR250
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年3月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

操作性が抜群にいい、走ってて楽しくなるのと、燃費の良さにはロングツーリングには大変重宝してます。

不満な点

積載性が皆無！
重いしパワーが無いのか少しだけ気になる。

総評

スタイルはそれぞれの好みの問題、実際乗ってみると走る楽しさを実感出来る。
ノンビリ下道ツーリングにはもってこいの一台だと思います。
ツーリング天国の九州では最高のパートナーです。
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マイカー

リターンライダーには丁度良い感じです。
- OSSANライダー
- スズキ / GSR250
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2025年12月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

◆現在の体力や趣味に掛けられる経費を考慮し、250ccクラスの中から車種を検討。昔、バイク雑誌で見ていたZやCBが格好いいと思うバイクだった。それに近い左右出しマフラーのネイキッドはGSR250のみ。車体のデザインはとびきり格好いいとは思わないが、カラーリングや小パーツの変更で少しオシャレにしてやればいいかなと思った。
◆シフトインジケーターが付いている。
◆燃料計が付いている。(燃料計が付いてないと何となく不安)　
◆センタースタンドが付いている。
◆キャブではなくインジェクション車。(初のインジェクション車所有)　
◆先にも書いたが車検がないので維持費が安い。

不満な点

◆重い。大柄な車体なので仕方ないが、まだ取り回しに慣れない。昔乗ってたゼファー750より50㎏くらい軽いのに重く感じる。体力の衰えは否めない。
◆大きすぎる感がある前後のフェンダーとフロントフェイス。中国ユーザー好みのスタイルをベースとしているのだろうが、日本仕様ではもうちょっと考えてほしかった。

総評

他の方々のユーザーレビューにもあるようにリターンライダーには丁度良い感じのバイクです。(重いことを除けば)　俊敏性やパワーではなく扱いやすさを求めるライダーにはお勧めです。大柄な車体なので存在感があります。パッと見250には見えません。
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