クルマレビュー - アテンザワゴン

マイカー

ゆったり走るのに最高なツーリングワゴン
- 4EveR
- マツダ / アテンザワゴン
  ワゴン XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) (2015年)
- - レビュー日：2026年2月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

内外装かっこよくて古臭さをあまり感じない。
ワゴン特有の積載量もバッチリ、静粛性は価格の割に良し、走りも悪くない。
皆さんが言ってるようにスイスイでは無いけど割としっかり走ってくれる車。

不満な点

ノーマルの足の動きがダルい。
車高調入れて重心下げてやっとマシになる感じ。
ゆったり走る分には最高🤟
マツコネの動作もダルい。

総評

主に通勤にて使用。その他家族シーンでも使える車。
ミニバンほどでは無いが大人がゆったり乗りつつ積載性も決して悪くない。
走りはパワフルって感じは薄い(前車MPVターボがパワフルすぎたのかも)。
デザインも良く、中古で買うのには大変おすすめ。
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マイカー

とても気に入ってます！
- 506ﾚ
- マツダ / アテンザワゴン
  ワゴンXD(AT_2.2) (2013年)
- - レビュー日：2026年2月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

①ステーションワゴン
②ディーゼルエンジン
③デザイン

不満な点

気持ち、乗り心地か硬い感じです！

総評

とても、気に入ってます！
年式は古いけど、古さを感じさせないデザイン。
運転の楽しみがあります。
暇さえあれば、乗ってたい。もう少し乗りたいって思います！
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マイカー

クリーンディーゼル最高
- こチョコボール改
- マツダ / アテンザワゴン
  XD (2012年)
- - レビュー日：2026年2月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

クリーンディーゼルのトルク、燃費です。長距離運転がとにかく楽しいです

不満な点

少々視界が悪いことと、無駄に大きいような気がします

総評

今どきこれくらいの車幅は大きすぎとも言えませんが、もう少し車幅は狭くてもいいかと思います。それ以外はパワー・燃費のバランスに優れ、どこまでも走りたくなる最高の車でした
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マイカー

苦楽を共にした車です
- こチョコボール改
- マツダ / アテンザワゴン
  XD (2012年)
- - レビュー日：2026年2月11日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

発売された2012年の時点ではかなり車幅の大きい車（今は珍しくありませんが）で最初は若干運転に苦労したこともありましたが、低速トルクの太さ、航続距離の長さのおかげで遠方への旅行・ドライブに大活躍してくれました。

不満な点

その前に乗っていた車に比べ、視界は若干悪いと感じることもありましたが、慣れれれば不安を覚えることはありません。長距離運転が多かったおかげか、または個体差なのか、エンジンの不調もありませんでした。

総評

高速の合流など必要な時は頼もしく加速してくれ、また燃費の良さで長距離も給油の心配をそれほどする必要もなく、自分の用途には最高の車でした。
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マイカー

走りが、良い!
- Onobu
- マツダ / アテンザワゴン
  XD (2013年)
- - レビュー日：2026年2月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

デザインが、良い。燃費も良い。

不満な点

思っていたより、狭い

総評

自分の使い方には、最高に、良い。
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