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クルマレビュー - アテンザワゴン
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マイカー
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タカボックス
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マツダ / アテンザワゴン
XD (2012年) -
- レビュー日:2026年3月29日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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まず、見た目ですよね。
カッコいいなぁーと私は思います。
高級車ではありませんが、内外ともに価格帯以上の上質さがあります。
燃費も走る条件によりけりですが、
車重の割には低燃費で経済的です!
もちろん、踏み込めば良い加速をしてくれます! - 不満な点
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煤問題がかなりシビアな事です。
TORQUEプロのアプリを使いながら、状況を注視していますが
とにかく煤には神経質になります。
せっかくのハイトルクな走行性能がありながら
景気良くアクセルを踏むと、それはそれは…
煤が溜まりにくいように走っていた努力が無駄になるぐらい煤が発生します。
またアクセルをたくさん踏むと凄まじく燃費が低下します。
街乗りでDPFの再生が始まるとリッター10を軽く下回ります。
いかに煤を発生させずにDPFの再生頻度を少なく乗れるかが燃費には影響します。
まぁ、安全運転にしかならないのでその点は良いでしょうが…(笑)
長々と不満を述べましたが…
要するに
「思ったように走れない」のが最大の不満です… - 総評
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カッコよくて、燃費も良くて、走りも良くて、ファミリーカーとしても普通に使えて、そして中古が凄まじく安い!というのが良い点。
煤問題のせいで思ったように走れないのが悪い点です。
長距離移動が多くて、運転が適度に大人しい方向けの車ですので…
街乗りしか無い、近所の買い物にしか使わないなんて方は絶対にやめといた方がいいです。
それでも買うならば、煤洗浄は頻繁に必要になる覚悟が必要かな?と私は思います。
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マイカー
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マイカー
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hig********39
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マツダ / アテンザワゴン
ワゴン XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) (2018年) -
- レビュー日:2026年3月10日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
- ディーゼルなので、トルクと燃費。キックダウンが少なく坂道や荷物を積んでいるときが楽。高速道路での脚の具合がちょうどよい。ハンズフリーで話をしていても外に声がほとんど漏れない。
- 不満な点
- 一般道では、自分は好みだが少しだけ脚が硬いと感じる方もいるかも。中速でカーブを曲がるときに、電子デバイスが効きすぎると感じる。もう少し効き具合を穏やかにしてくれれば。
- 総評
- ボディの剛性、脚の硬さ、ディーゼルのトルク感と、車のバランスが良いと感じるせいか、疲れが少ない。ずっと乗っていたい車。
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マイカー
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マイカー
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とっきー@Atenza wagon
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マツダ / アテンザワゴン
ワゴン XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) (2016年) -
- レビュー日:2026年3月2日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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車体が大きい割に街中や狭い道でもスイスイ走れる
郊外、高速などはノンストレス - 不満な点
- 駐車場では長さと幅があるので少し気を使う
- 総評
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普段の通勤から、長距離旅行、荷物運び、車中泊までマルチに使っていますが、ここと言って困る部分はなくとても優秀
この1年でやりたかったこと全部できたので大満足です!
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