KTM 390DUKE

ユーザー評価: 4.48

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クルマレビュー - 390DUKE

  • マイカー
    • @Hongou

    • KTM / 390DUKE
      不明 (2023年)
      • レビュー日:2026年7月13日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    軽い、速い、曲がる、バイクの基本は全てクリアー
    不満な点
    車高が30mmくらい下がるともっと曲がりやすいと思います
    総評
    とても楽しいです、アラ還のおじさんには扱いやすいです。大型は卒業です
  • マイカー
    KTM 390DUKE
    • iimuratomopu

    • KTM / 390DUKE
      390DUKE (2017年)
      • レビュー日:2026年6月16日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性1
    • 燃費2
    • 価格4
    満足している点
    軽い!デザイン
    不満な点
    アクセルちょい開けのつもりがドッカンとくる。普段青信号でフルスロットルが当たり前の125cc乗りがこれに乗ると、身体が準備できてないとバイクだけ先に行ってしまいそうになる。加減してるつもりでも1〜3速はとてつもない加速感。ランボー乱暴です!(笑)
    総評
    アクセル慣れるまではのんびり回さないとすぐしんじゃいそう(汗)
    調子こいてるとメーターの燃費計が21kmとのこと、ハイオクだぞ!そんな燃費はやめてくれー
  • マイカー
    KTM 390DUKE

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    納車待ち
  • マイカー
    KTM 390DUKE
    • まこつDX

    • KTM / 390DUKE
      390DUKE (2017年)
      • レビュー日:2026年4月21日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性1
    • 燃費4
    • 価格
    満足している点
    トルクフルで車体が軽く取り回しも良くて扱いやすい。
    峠道は楽しくて仕方がないバイク。
    ABSはリアのみオフと前後オフが選択可能。
    ジャックナイフをやる時はABS前後オフで簡単に出来ます。
    不満な点
    単気筒の宿命、おしりが痛くなります。シートにクッション材を敷いても痛い。
    痛くなったらスタンディングで回復させるか1時間ごとの休憩をすれば大丈夫。
    シート位置が高めの為、人によっては足つきが気になるかも。
    総評
    チューニングするにはカスタムパーツが少なすぎるので不向きですが、ほぼ完成されているバイクなので費用をかけず峠道を気持ちよく走りたい方には最高のバイクです
  • マイカー
    KTM 390DUKE
    • またスバル

    • KTM / 390DUKE
      不明 (2017年)
      • レビュー日:2026年2月11日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    軽くて加減速が気持ち良い。
    リアサスダンパーを交換して調整出来て、いじると乗心地の変化を感じれるところ。
    不満な点
    最近、エンジンヘッドカバーにオイル滲みが大きなってきた。加減速とカーブが楽しいので、タイヤの消耗が多く、約9,000kmで交換。
    総評
    不満な点は 楽しさとのトレードオフ、問題では無い! まだまだ、楽しく乗れてる!

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