クルマレビュー - 390DUKE

マイカー

納車待ち
- サマーソルトドロップ
- KTM / 390DUKE
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2026年5月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

納車待ち
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マイカー

ストリートファイター
- まこつDX
- KTM / 390DUKE
  390DUKE (2017年)
- - レビュー日：2026年4月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

トルクフルで車体が軽く取り回しも良くて扱いやすい。
峠道は楽しくて仕方がないバイク。
ABSはリアのみオフと前後オフが選択可能。
ジャックナイフをやる時はABS前後オフで簡単に出来ます。

不満な点

単気筒の宿命、おしりが痛くなります。シートにクッション材を敷いても痛い。
痛くなったらスタンディングで回復させるか1時間ごとの休憩をすれば大丈夫。
シート位置が高めの為、人によっては足つきが気になるかも。

総評

チューニングするにはカスタムパーツが少なすぎるので不向きですが、ほぼ完成されているバイクなので費用をかけず峠道を気持ちよく走りたい方には最高のバイクです
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マイカー

軽くてアクセル全開時の加速が気持ち良い
- またスバル
- KTM / 390DUKE
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年2月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

軽くて加減速が気持ち良い。
リアサスダンパーを交換して調整出来て、いじると乗心地の変化を感じれるところ。

不満な点

最近、エンジンヘッドカバーにオイル滲みが大きなってきた。加減速とカーブが楽しいので、タイヤの消耗が多く、約9,000kmで交換。

総評

不満な点は　楽しさとのトレードオフ、問題では無い！　まだまだ、楽しく乗れてる！
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マイカー

街乗り最強
- りっくぱぱ
- KTM / 390DUKE
  2 (2019年)
- - レビュー日：2026年1月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

車体重量の軽さ
アクセル一捻りで鬼トルクの加速
国産車にはないデサイン

不満な点

シートが硬くお尻が痛くなる（エルゴシートに交換で解決済み)
シート高が高く足付きが悪い
低速トルクが弱いのでエンストしやすい（慣れれば大丈夫)
国産車に比べると造りがやや雑

総評

この価格でこれだけ走りに特化したバイクはないでしょう!
お買い得です
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マイカー

軽い、安い、巧い
- nakadayasushi
- KTM / 390DUKE
  390DUKE (2017年)
- - レビュー日：2025年11月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

相変わらず、1Gで沈まないサスで、股下を試す処。笑っちゃう程、下のトルクの無さ。絶対的な軽さ。そのくせ、アクセス開けた時の笑える二面性。

不満な点

収納性は皆無です（笑）反面、ミニマリストな工夫が楽しみですが。

総評

最近スズキから新型DR400が発表されたこともあり、モタードは、見直すべきカテゴリーだと思います。たまたま安く買えたので、峠、街中の遊撃手になります。
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