クルマレビュー - スペーシアカスタム

マイカー

必要十分な動力性能
- dAI202
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年10月6日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

・軽自動車としては十分なパワー感と燃費の良さ。

不満な点

・天井の断熱がほぼなく、炎天下ではエアコンの冷却が追いつかずひたすら暑い。
・天井の静音性がなく、強めの雨が降ると会話が困難なほど賑やかに。
・ひとり乗車では全く問題ないものの、後席に人が乗るとたちまちショックアブソーバーの貧弱さが露呈する。ノーマルで段差での突き上げ感がかなり出る。

総評

普段の買い物から家族の遠出まで活躍しています。DIYでネガな部分の解消をしています。
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マイカー

燃費がメッチャいい！
- ・匠・
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムハイブリッド XS(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年9月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

新車購入後２回目の給油をした。
なんと、１回目・２回目とも26.84km/lって、偶然なのか！？
デイズよりちょいいい程度かと思ってたけど、予想を上回り！箱型でそこまで燃費伸びないとおもってたけど、最高ですね。

また、全車速対応のＡＣＣ、レーンキープ、電動パーキング、ブレーキホールドとか便利すぎ。
欲しいもの全部付きでスタイリッシュでちょっと高いけど、良い買い物できました。
末永く乗りたい車です。
自己評価ではライバルのNBOX,タントより優っていると思っています。

不満な点

純正アルミホイールがダサいです。
好きな人は好きなのでしょうけど、自分はもっとスタイリッシュなデザインの方が好きです。

総評

信号少ない田舎の通勤経路がメインですが、燃費良くってすごく助かります。
ちなみにアイドリングストップは常時OFFになるようにしています。無駄な機能はいい加減なくしてほしいわな～。
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マイカー

普通に乗れる軽
- 齋ちゃん
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年9月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

街乗りで問題なし

不満な点

リアの乗り心地が悪い

総評

街乗りで買い物、少しの遠出は疲れないし問題はないが、
リアに座った人は遠乗りはきついとの事💦
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マイカー

普段遣いには文句ありません。
- 90kei1
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年9月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

広い。
車重に対しては充分なパワー。
加速はともかく100km巡航は問題ありません。

不満な点

トールワゴン特有のサスストロークの無さ。
SUVのピッチングよりはいいと思いますが。

総評

軽の欲張り仕様という感じ。
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マイカー

まぁ不満が有るとすると
- 柴犬のdiyカスタム
- スズキ / スペーシアカスタム
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2026年9月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

走行性が今まで乗ってみた軽の中では一番良いかな

不満な点

ヘッドライトの内部の造り
ヘッドライトのデコが広いと言うか

あとは軽ハイトワゴンあるあるなのかルームミラーが見辛い、位置が手前すぎる、ミラー型ドラレコ着けるとバイザー当たる

総評

まぁ比較的今のところ大きな不満は無いかな
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