クルマレビュー - スペーシアカスタム

マイカー

軽自動車の到達点（個人の感想です）
- 4625
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムXS(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2026年5月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

軽自動車としてこれ以上に求めることはないよ、というレベルだと思う。
燃費良い。
小回りがきく。
積載容量がある。
スライドドア装備。
前席天井にはティッシュを置ける（笑）

不満な点

メーターパネルのスイッチをハスラーみたいに２つにして、一発で総走行距離が表示できたら良かった。
運転席だけでもシートヒーターがほしかった。

いずれも贅沢装備かな？

総評

満足。軽自動車ならこれで良い。
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家族所有

近所の買い物から長距離も問題なし
- ひろゆきん
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年5月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：無
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

装備充実、長距離も疲れない、積載性ヨシ

不満な点

軽のくせにボディ面積広く、洗車が大変

総評

普段使いに重宝する。小回りきくし、積載性も良いし走りもそこそこで我が家の働き者
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マイカー

大変に満足する車
- 石ヤンやで
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年5月2日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

パドルシフトがあるので、パワーが必要な時、また、エンジンブレーキを必要とする時に便利な所、尚、リアのサーキュレーターも決め手になりました。

不満な点

リアウインカーバックランプがLEDでない所、内装の色が・・・好みが別れると思う、ブラックに統一してたら満点でした

総評

まだ、乗り始めてから間もなく、詳細はわかりませんが、ハンドリングは好みで良いです、走りもやはりターボは問題なしでストレスなしで良い、乗り心地は良いし、室内での音も静かに感じるので大満足ですね～
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マイカー

ハンドリングが普通車並みの軽自動車
- 矢おい
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年4月30日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

MM42S（MK42S）から比べて格段に操作性が向上しています！小さくても劣等感を感じさせません！

不満な点

ドアロックはリクエストボタン式なのが残念です、トヨタ系のセンサー式が便利と感じます

総評

通勤車として購入しましたが、長距離旅行にも使えそうです😊
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マイカー

便利
- ひじきなめこ
- スズキ / スペーシアカスタム
  不明 (2013年)
- - レビュー日：2026年4月30日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

意外といじったら速くなる点

不満な点

やっぱりスポーツ走行向けとかではない車なので、適合するものが無い

総評

普段使いにはちょうどいいと思います。
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