クルマレビュー - スペーシアカスタム

マイカー

これくらいでいいねん NEW
- スケまー
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年7月2日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

マイルドハイブリッド＋ターボで走りはそこそこいい！
内装の色使いが素敵！
ハンドルの太さと手触りがいい！
ステアリングヒーター！

不満な点

サスが多分硬すぎ！でもN-BOXはフニャフニャな感覚やったから、硬い方がまだマシなんかな、、、

室内は広いんでしょうけど、N-BOXからスペーシアに変わるとやっぱ狭いわ。

総評

さぁ、買いましょう。
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マイカー

THE、日本の軽
- アンジェリーナヒゲジョリー
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムハイブリッド XS(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年6月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

まずは圧倒的な燃費ですね。最高は580.1キロ走って20.52ℓで満タン法で28.26km/Lでした。メーター表示は29.9km/L。この時はもちろんノーエアコンの4月後半でした。ハイブリッドなので以前乗ってたNBOXのアイドルストップのキュルキュル音が無いのも嬉しい。収納も豊富で最高です。助手席下の収納も昔乗っていたワゴンRからのスズキ独自のアイディアで素晴らしい。グローブボックスの上のティッシュが入る引き出しも最高でその上の焼きそばが置けるスペースも好き。夜の室内のスイッチがオレンジ色に光るのも好き。皮巻きステアリングの質感が良く、トヨタの普通車より断然上。コーナーはキビキビ走る。ロールが少なくワイフが車酔いしなくなった。シートのデザインが好き。NBOXより軽いのでタイヤが減りません。

不満な点

以前乗っていた初代NBOXと比べて書きます。
後席があきらかに狭い。スライドドアを開けてNBOXは買い物カゴがすっぽり足元に置けたがスペーシアは置けません。段差を乗り越えた時の音が半端なくうるさい。サスのストロークが不足気味かな？遮音性が低い。信号待ちで後ろに停まっていたバイクの人の話し声が聞こえてきた。強い雨の日は天井からの叩き付ける音でラジオの音が聞こえなくなる。足元からロードノイズが入ってくる。車体塗装が薄い感じがする。
T字路で一時停止して再スタートの時にアクセルを全開に踏むと一呼吸あって加速しなくてムカつく。逆にハーフでアクセルを開けるとスムーズ。
スライドドアのピーピー音が大きめ。ウィンカーの音がポコポコでカッコ悪い。サーキュレーターは思った程涼しくない。
ダッシュボードの奥行が長くその分室内長が減っている。メーター内の情報が被るヘッドアップディスプレイは要らないかな。

総評

日本の道路を普通に転がすには燃費が良く軽自動車をずっと作り続けて来たスズキは最高の自動車メーカーです。
飛ばしたり急な加速は不向きです。
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試乗

シンプルでいいならあり！
- n/
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムハイブリッド GS(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年6月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：5
総評

結構珍しい HYBRID GSを試乗してきました正直レビューになるですが、なかなか悪くないですね
スリムサーキュレーター、シートヒーター（助手席）後席右側、ステアリングヒーター、パーソナルテーブル、マルチユースフラップ、後席センターアームレストが不要でいいならこれおすすめです
私、N-BOXユーザーからでも満足出来そうです
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マイカー

いい車です、たくさんいるけど
- 道東の元整備工
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムTS スマートフォン連携ナビゲーション装着車(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2026年6月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費がいい、部品がたくさんある、さすがスズキの流用天国

不満な点

スライドドア別にいらないんだよなぁ…
あとめちゃくちゃたくさんいる

総評

値落ちしたし足車としていかがでしょうか？
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マイカー

高級車並みの軽
- dkw********
- スズキ / スペーシアカスタム
  カスタムハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年6月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

外見も満足
装備も満足

不満な点

足回りは不満大

総評

やっぱりターボが走りに余裕ありおすすめ
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