クルマレビュー - スカイラインハイブリッド

マイカー

遠乗りめちゃ楽
- スポ32
- 日産 / スカイラインハイブリッド
  350GT ハイブリッドタイプSP(AT_3.5) (2015年)
- - レビュー日：2026年6月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

車格+ステアバイワイヤ+ACCで遠乗りがめちゃくちゃ楽です。特にギャップ等で全くブレないステアリング、舗装の悪いところや雨の日に絶大な威力を発揮します。

圧倒的な加速。たまに踏むとワープしている感覚になります。

不満な点

マイナートラブルの多さ。
ちょい乗りの燃費の悪さ(妥当ではあるが…)
年式を考えると電動パーキングブレーキが欲しい。

総評

2人までで遠出を頻繁にする方にはとてもオススメです。今なら価格も手頃！
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仕事用

丁度良いサイズ感のグローバルカー
- markye
- 日産 / スカイラインハイブリッド
  350GT ハイブリッドタイプP(AT_3.5) (2014年)
- - レビュー日：2026年6月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
総評

不人気の部類かもしれないけど私は好きです
V 38登場楽しみです
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マイカー

評価
- yama619
- 日産 / スカイラインハイブリッド
  350GT ハイブリッドタイプSP 60th Limited (2016年)
- - レビュー日：2026年6月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

走行性能
デザイン

不満な点

積載性

総評

古さを感じないデザイン、走行性能など満足です
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マイカー

安価なハイパワーセダン
- dff
- 日産 / スカイラインハイブリッド
  350GT ハイブリッドタイプP(AT_3.5) (2015年)
- - レビュー日：2026年6月3日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

中古で安く買いましたが、年式の割に見た目も古臭くなく、高い走行性能に満足しています。

不満な点

ハイブリッド車はトランクが狭く積載は期待しない方が良いです。燃費は街乗り12km/l程度、田舎走ると13~15km/l程度です。

総評

普段使いから楽しむ用途、車中泊もギリギリこなせる車です。ハイブリッドバッテリーは案外長持ちですが、ミッション(特にクラッチ)は弱点のようです。中古価格は手が出しやすくて総評としては乗ってみるといい車です。
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マイカー

ドライバーのための車
- 馬賊
- 日産 / スカイラインハイブリッド
  GT タイプP_4WD(AT_3.5_ハイブリッド) (2019年)
- - レビュー日：2026年4月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

・クセになる加速性能
・3.5Lとは思えない燃費の良さ
・外見もスペックもかっこいい
・60㎞/h以上の安定感は素晴らしい
・プロパイロット2.0の操舵再現技術
　自動車線変更はほれぼれするほど的確な操舵

不満な点

・積載はともかく収納はもう少し何とかして欲しかった
　グローブボックスに取説が入らないとは…
・さすがに設計の古さが散見される
　純正ドラレコの解像度やアプリ等何世代前の技術なのか
・街中では重さが気になる
　ECOモードはあまり使えない
　ギアはもっとクロスさせても良かったのでは

総評

「能ある鷹は爪を隠す」という言葉や、越後のちりめん問屋が実は……といった「正体を隠した実力者」の設定が好きな方には、たまらない一台だと思います。

速さの象徴ならGRヤリス、ステータスならクラウン。それらとは一線を画す見た目ではわかりづらいギャップ的な魅力が、この車にはあります。

【気に入っている点】

想像以上の運動性能：快適性重視の重厚なセダンに見えて、峠ではバイクに食らいつけるほどのポテンシャル。意外にも重量級AWD＆モーターはバイクと走り方が似ていて、「コーナーは慎重に、立ち上がりは強力なトルクで一気に加速する」という性格を持っており、それがワインディングでの楽しさに繋がっています。

絶妙な希少性：街中で被ることが少なく、自分だけの「正解」を知っているという密かな優越感に浸れます。

飽きのこない外見：派手すぎず、それでいてそれなりの存在感を感じさせるデザイン。

惜しむらくは、この楽しさがほとんど「運転席」でしか味わえないこと。
試乗でもある程度踏み込まないとその真価は見えてきません。
なので購入の前も後も家族の理解を得るのは至難の業かもしれません。
ただドライバーだけはきっと満足できます。
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