クルマレビュー - NV100クリッパーリオ

マイカー

住める移動車
- みやぴ～
- 日産 / NV100クリッパーリオ
  E(AT_0.66_ハイルーフ) (2019年)
- - レビュー日：2026年3月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

座面が高く視界が広い。ボンネットが短くて運転しやすい。荷物が沢山積める。

不満な点

燃費がやや悪い。バッテリーのアクセスが、荷物をどかさないといけない点。

総評

とにかく荷物が沢山積めて車内が広いから、床を作ってやれば住めます！一人旅に最適!!ファミリーカーとしても良き。
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マイカー

スズキの真面目なクルマ作り
- 相模道灌
- 日産 / NV100クリッパーリオ
  E・ハイルーフ(AT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年2月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

経済性で維持費が普通車よりも安上がり。
税金関係や高速道路料金が安いのが魅力。
消耗品の価格も普通車に比べると安いと感じる。
タイヤ代など、サイズで比較すると安い。
オイル交換なども量が少ないので、その分だけ安上がりかと。
コスパ最強（排気量とか積載量とかを考えた場合ですが）なところでしょうか。

不満な点

ノーマルでの乗り心地（足回りがゆるゆる）。
燃費の悪さ。
夏場の運転席・助手席の座面の熱さ。
燃料タンクの小ささ（巡行距離の短さ）。

総評

軽自動車版のハイエースみたいな使い勝手。
であれば乗用者ではなくバンの方がより使い勝手は良いのかも知れません。
飽きっぽい自分が、この車に出会ってから乗り換える事もなく10年近くも購入時から乗っていることが自分でも驚いてます。
乗っているのでははく、載せられているのでしょうね。
2026/5には待望の7型が出るとの噂。安全装備も充実してACCも着くらしい。でもって内装もブラックが出るとか出ないとか。そろそろ乗り換えを考える時期に来ているのだろうか…。
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マイカー

燃費が悪い💦
- kyana0503
- 日産 / NV100クリッパーリオ
  G_4WD(AT_0.66_ハイルーフ) (2021年)
- - レビュー日：2025年11月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

広々室内

不満な点

燃費が軽のくせに極悪(笑)

総評

まずまずです♪
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マイカー

ついに軽自動車か
- ふくふく号
- 日産 / NV100クリッパーリオ
  G・ハイルーフ(AT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2025年11月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

車内が広い。休みの日にいじくりたい

不満な点

燃費がいまいち

総評

基本は通勤の為
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マイカー

やはり、いろいろ積めること。
- あゆのちち
- 日産 / NV100クリッパーリオ
  G・標準ルーフ_4WD(AT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2025年11月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ウィングロードから乗り換えても積載関係は変わらず重宝しています。

不満な点

ドリンクホルダー他、今のモデルとは違い収納場所が少ないこと。

総評

中古で購入して気が付かなかったのが、ローダウン・強化サスでかーちゃんからは不評。まあ、基本自分だけ乗るので（笑）
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