三菱 eKスペース

ユーザー評価: 4.06

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クルマレビュー - eKスペース

  • マイカー
    三菱 eKスペース
    • いちゆづ

    • 三菱 / eKスペース
      G eアシスト(CVT_0.66) (2015年)
      • レビュー日:2026年3月13日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    総評
    買い物や通勤通学の足としては最高。ただ、ワークスの方が燃費が良いのが少し悲しいところ
  • マイカー
    三菱 eKスペース
    • エミーナTCR20G

    • 三菱 / eKスペース
      T_4WD(CVT_0.66) (2022年)
      • レビュー日:2026年1月29日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費1
    • 価格1
    満足している点
    スーパーハイトワゴンの中では希少性が有る
    デリカミニ登場でパーツが豊富
    不満な点
    車体価格が高額
    総評
    デリカミニ登場で、姉妹車種
    ekスペースのターボAWD
    希少製が出てきた。
    三年間の販売期間、
    ターボAWD 車種B38A型
    最初で最後
    マイルドハイブリットターボモデル
    EK-Xスペースより25万
    デリカミニより30万安価
    オプション付けてもお得な車種




  • マイカー
    三菱 eKスペース
    • たろう2002

    • 三菱 / eKスペース
      不明 (2020年)
      • レビュー日:2026年1月20日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    やすいところ
  • マイカー
    三菱 eKスペース
    • キュベレイek

    • 三菱 / eKスペース
      T(CVT_0.66) (2020年)
      • レビュー日:2025年12月21日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    昔の三菱車らしい顔、ekらしい顔
    不満な点
    0発進時のもっさり感
    Aピラーが邪魔で見にくい
    総評
    スタイル、走り、概ね満足してます
  • 試乗
    • n/

    • 三菱 / eKスペース
      G(CVT_0.66) (2025年)
      • レビュー日:2025年11月8日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:購入目的

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格5
    総評
    新型ekスペース試乗しましたが、少し気になる所はありましたが

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