フィアット デュカト

ユーザー評価: 4.62

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クルマレビュー - デュカト

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    フィアット デュカト
    • Hideoc280

    • フィアット / デュカト
      デュカト (2016年)
      • レビュー日:2026年6月7日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    燃費、走行性、居住性
    不満な点
    セミオート6速のセレスピードのせいか1速から2速の出だしもっそりした加速の様で現行の8速ATは違うのかもしれません。
    ただそこら辺はキャンピングカー何で
    相変わらず運転中はキャビンからのノイズがうるさいですね。
    総評
    あくまで前車(バンテック ジル3)との比較ですが高速での風の影響やよくあるトラックが後ろから追い越されるときの風の影響も無い訳ではないけどかなり軽減されロールも軽減されている。
    運転感覚がトラックと乗用車の間くらいの感覚。
  • マイカー
    フィアット デュカト
    • おっさん@

    • フィアット / デュカト
      L3H3_RHD(AT_2.2) (2022年)
      • レビュー日:2026年5月21日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    走行安定性と居住性
    不満な点
    やはりトラックベースなので乗り心地はいまいち
    総評
    以前所有していた国産キャブコンに比べて圧倒的に走行安定性があり、7mの全長に関わらす取り回しも苦になりません。
    車体の大きさもあり車中泊は快適そのものです。
  • マイカー
    フィアット デュカト
    • ken-LM500h

    • フィアット / デュカト
      L3H2_RHD(AT_2.2) (2022年)
      • レビュー日:2026年5月20日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    総評
    急遽な旅行でもホテルの予約不要!
    動くホテル、最高!
  • マイカー
    • メヤ

    • フィアット / デュカト
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2026年4月15日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    まず同じソニックスプリームでも左ハンドルSBCは出会った事がない
    不満な点
    フロントショックがダメ今ビルシュタインのショック発注済み
    スプリングはゴールドシュミットの予定
    総評
    初期の250は壊れて辛いですちなみにキャンピングカー屋です
  • 仕事用
    フィアット デュカト
    • Number5-2019

    • フィアット / デュカト
      L3H2_RHD(AT_2.2) (2025年)
      • レビュー日:2026年2月15日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    ①イタ車らしくお洒落でカッコ良い!
    ②有無を言わさぬ積載能力!
    ③運転し易く、思ったより取り回しが楽!
    ④長距離運転時に差が出る本革ハンドルや本革シフトノブ
    ⑤誰とも被らない!
    不満な点
    ①AISIN製のナビ(操作性と反応速度の悪さ)
    ②しょうがないけど、洗車が大変
    総評
    駐車場が許される方で中型車運転できる方、大量の機材や荷物を相手にする仕事される方、そして旅行やアウトドアをクルマで楽しみたい方。候補としてお勧めします。

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